特許

J-GLOBAL ID：200903010102096100

自動車の車体

発明者： 加藤 裕 ,  高木 道人 ,  中島 正明 ,  中村 順一
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 長門 侃二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-211630
公開番号（公開出願番号）：特開平10-053155
出願日： 1996年08月09日
公開日（公表日）： 1998年02月24日
要約：

【要約】【課題】 車体の側方から衝突荷重が加わったときに、センタピラーが乗員の衝撃に対する耐性の高い部位に対応する位置において変形するようにした自動車の車体を提供する。【解決手段】 車両のドア6、7内部に車両の長手方向に沿って延在配置され、端部8b、9aが側方から見てセンタピラー3とオーバラップする補強部材8、9を設けた自動車の車体において、補強部材8、9のセンタピラー3とオーバラップする端部8b、9aを乗員の着座基準点に対応する高さ位置に設定する。

請求項（抜粋）：

車両側方からの衝突荷重受け時に、車両センタピラーの乗員着座基準点に対応する高さ位置を折曲変形させる折曲変形手段が設けられていることを特徴とする自動車の車体。

IPC (4件)：

B62D 25/04 ,  B60J 5/00 ,  B60J 5/04 ,  B60R 21/02

FI (4件)：

B62D 25/04 B ,  B60J 5/00 P ,  B60R 21/02 N ,  B60J 5/04

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 車体のセンタピラー下部構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-150856   出願人：日産自動車株式会社
• 自動車の車体側部構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-141808   出願人：日産自動車株式会社
• 自動車のセンタピラー補強構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-214502   出願人：日産自動車株式会社
• 自動車のセンタピラー補強構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-117271   出願人：トヨタ自動車株式会社