特許

J-GLOBAL ID：200903017279892130

エンジンの制御装置

発明者： 西村 栄持 ,  石原 隆久 ,  畑村 耕一 ,  竹林 広行
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 小谷 悦司 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-078350
公開番号（公開出願番号）：特開2002-174134
出願日： 2001年03月19日
公開日（公表日）： 2002年06月21日
要約：

【要約】【課題】 エンジン温度が低い場合に、燃焼性が悪化するのを効果的に防止できるようにする。【解決手段】 エンジン温度を判別する運転状態判定手段21においてエンジンの始動後にエンジン温度が低いと判別されたときに、吸気通路の温度が所定値以上に上昇するまでの間、吸気負圧の変動を伴うエンジン制御を実行するエンジン制御手段(フィードバック制御手段23)による吸気負圧が小さくなる方向の制御を抑制し、または吸気負圧が大きくなるように制御する吸気圧制御手段24を設けた。

請求項（抜粋）：

エンジン温度を判別する温度判別手段と、エンジンの始動後に上記温度判別手段においてエンジン温度が低いと判別されたときに、吸気通路の温度が所定値以上に上昇するまでの間、通常時に比べて吸気負圧を大きくする制御を実行する吸気圧制御手段とを備えたことを特徴とするエンジンの制御装置。

IPC (12件)：

F02D 41/06 315 ,  F02D 41/08 315 ,  F02D 41/16 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02D 45/00 301 ,  F02D 45/00 ,  F02D 45/00 314 ,  F02D 45/00 360 ,  F02D 45/00 364 ,  F02M 25/06 ,  F02P 5/15

FI (16件)：

F02D 41/06 315 ,  F02D 41/08 315 ,  F02D 41/16 P ,  F02D 41/16 B ,  F02D 41/16 E ,  F02D 43/00 301 B ,  F02D 43/00 301 L ,  F02D 43/00 301 U ,  F02D 45/00 301 L ,  F02D 45/00 301 J ,  F02D 45/00 314 Q ,  F02D 45/00 360 F ,  F02D 45/00 364 K ,  F02M 25/06 ,  F02P 5/15 E ,  F02P 5/15 K

Fターム (93件)：

3G022CA01 ,  3G022CA02 ,  3G022CA03 ,  3G022DA02 ,  3G022DA07 ,  3G022EA01 ,  3G022FA04 ,  3G022FA06 ,  3G022FA08 ,  3G022GA01 ,  3G022GA05 ,  3G022GA06 ,  3G022GA07 ,  3G022GA08 ,  3G022GA09 ,  3G022GA12 ,  3G062BA01 ,  3G062BA06 ,  3G062CA02 ,  3G062CA03 ,  3G062DA02 ,  3G062EA10 ,  3G062ED01 ,  3G062ED04 ,  3G062FA02 ,  3G062FA05 ,  3G062FA06 ,  3G062FA08 ,  3G062FA23 ,  3G062GA01 ,  3G062GA02 ,  3G062GA04 ,  3G062GA06 ,  3G062GA08 ,  3G062GA12 ,  3G062GA15 ,  3G084BA03 ,  3G084BA06 ,  3G084BA13 ,  3G084BA17 ,  3G084BA21 ,  3G084BA27 ,  3G084CA01 ,  3G084CA02 ,  3G084CA03 ,  3G084DA28 ,  3G084EA07 ,  3G084EA11 ,  3G084EB08 ,  3G084EB13 ,  3G084EB16 ,  3G084EC02 ,  3G084EC03 ,  3G084FA07 ,  3G084FA10 ,  3G084FA11 ,  3G084FA20 ,  3G084FA33 ,  3G084FA36 ,  3G084FA38 ,  3G301HA14 ,  3G301HA17 ,  3G301JA21 ,  3G301KA01 ,  3G301KA05 ,  3G301KA07 ,  3G301LA00 ,  3G301LA04 ,  3G301LA05 ,  3G301LC01 ,  3G301MA11 ,  3G301NA08 ,  3G301NC02 ,  3G301ND01 ,  3G301ND05 ,  3G301ND15 ,  3G301NE01 ,  3G301NE16 ,  3G301NE17 ,  3G301NE23 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA07Z ,  3G301PA10Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PA14Z ,  3G301PA15A ,  3G301PB02Z ,  3G301PB10Z ,  3G301PE01A ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PF16Z

引用特許：

審査官引用 (7件)

• 内燃機関の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-183688   出願人：日本電装株式会社
• 特開平4-365940
  
• エンジンのアイドル回転数制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-232526   出願人：マツダ株式会社
• アイドル回転数制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-143906   出願人：ダイハツ工業株式会社
• エンジンの触媒活性化方法及び触媒活性化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-200766   出願人：富士重工業株式会社
• 蒸発燃料蒸散防止装置、および燃料供給装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-121152   出願人：株式会社デンソー
• 特開平4-295138