特許
J-GLOBAL ID：200903017943888200
内燃機関
発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (5件)：
川口 嘉之
, 松倉 秀実
, 和久田 純一
, 世良 和信
, 遠山 勉
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-298858
公開番号（公開出願番号）：特開2006-112273
出願日： 2004年10月13日
公開日（公表日）： 2006年04月27日
要約：
【課題】EGR装置を備える内燃機関において、EGR装置の構成要素の不具合の発生を抑制するとともに、内燃機関の機関負荷に応じて、より適正な温度のEGRガスを再循環する。【解決手段】 EGR装置21を備える内燃機関において、EGR装置21は、メインEGR通路22aと、該通路に設けられたEGRクーラ23と、EGRクーラ23の上流側に設けられたクーラ前触媒25と、クーラ前触媒25の上流側の排気をEGRクーラ23の下流側へバイパスさせる第一EGRバイパス路22cと、クーラ前触媒25の下流側であって且つEGRクーラ23の上流側の排気をEGRクーラ23の下流側へバイパスさせる第二EGRバイパス路22bと、メインEGR通路22aと第一EGRバイパス路22cと第二EGRバイパス路22bを流れるEGRガス量を調整するEGRガス分配手段26と、を備える。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
内燃機関から排出される排気の一部を吸気系に再循環するEGR装置を備える内燃機関において、
前記EGR装置は、
EGRガスの流れるメインEGR通路と、
前記メインEGR通路に設けられ、該メインEGR通路を流れる排気を冷却するEGRクーラと、
前記EGRクーラの上流側のメインEGR通路に設けられ、酸化能を有するクーラ前触媒と、
前記クーラ前触媒の上流側のメインEGR通路を流れる排気を、前記EGRクーラの下流側へバイパスさせる第一EGRバイパス路と、
前記クーラ前触媒の下流側であって且つ前記EGRクーラの上流側のメインEGR通路を流れる排気を、前記EGRクーラの下流側へバイパスさせる第二EGRバイパス路と、
前記メインEGR通路と前記第一EGRバイパス路と前記第二EGRバイパス路を流れるEGRガス量を調整するEGRガス分配手段と、
を備えることを特徴とする内燃機関。
IPC (1件)：
FI (5件)：
F02M25/07 580E
, F02M25/07 570F
, F02M25/07 570G
, F02M25/07 580D
, F02M25/07 580Z
3G062AA01
, 3G062AA03
, 3G062AA05
, 3G062BA04
, 3G062BA05
, 3G062BA06
, 3G062CA07
, 3G062CA08
, 3G062DA01
, 3G062DA02
, 3G062EA04
, 3G062EA10
, 3G062ED00
, 3G062ED01
, 3G062ED04
, 3G062ED08
, 3G062ED09
, 3G062ED11
, 3G062FA02
, 3G062FA05
, 3G062FA23
, 3G062GA01
, 3G062GA04
, 3G062GA06
, 3G062GA25
出願人引用 (3件)
-
ディーゼルエンジンのEGR装置
公報種別：公開公報
出願番号：特願平9-003974
出願人：いすゞ自動車株式会社
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EGR装置
公報種別：公開公報
出願番号：特願2000-374730
出願人：日野自動車株式会社
-
内燃機関の排気浄化装置
公報種別：公開公報
出願番号：特願平10-208279
出願人：トヨタ自動車株式会社
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