特許
J-GLOBAL ID：200903023449428655

車両乗員検知装置

発明者：
桐林 新一

桐林 新一 について


出願人/特許権者：
株式会社デンソー

株式会社デンソー について


代理人 (1件)： 大川 宏
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-289738
公開番号（公開出願番号）：特開2004-122927
出願日： 2002年10月02日
公開日（公表日）： 2004年04月22日
要約：
【課題】各機能を適切に集約することにより荷重センサを小型化すると共に装置全体を安価に構成した車両乗員検知装置を提供する。【解決手段】車両シート5における荷重データを出力する歪み式荷重センサ21〜24と、荷重データ出力に基づいて乗員状態の判別を行う演算部としてのCPU11、CPU11へ電源を供給する5V電源12、及びCPU11による乗員状態の判別結果をエアバッグECU43へ伝送する通信I/F15を有する乗員検知ECU10と、を備え、荷重センサ21等は、乗員検知ECU10に設けられた5V電源12から電源が供給される。電源が乗員検知ECU10側に集約されているため、荷重センサ21等の小型化を図ることができると共に、電源電圧変動の影響を受けることなく高精度に乗員状態の判別を行うことができる。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
車両シートにおける荷重データを出力する荷重センサと、 その荷重センサからの荷重データ出力に基づいて乗員状態の判別を行う演算部、その演算部へ電源を供給する電源部、及び前記演算部による乗員状態の判別結果を車両乗員保護装置へ伝送する通信部を有する制御装置と、 を備え、 前記荷重センサは、前記制御装置に設けられた前記電源部から電源が供給されるように構成されたことを特徴とする車両乗員検知装置。
IPC (5件)：
B60N2/42 ,  B60R21/01 ,  B60R21/32 ,  G01G19/12 ,  G01G19/52
FI (5件)：
B60N2/42 ,  B60R21/01 ,  B60R21/32 ,  G01G19/12 A ,  G01G19/52 F
Fターム (5件)：
3B087CD03 ,  3D054EE10 ,  3D054EE31 ,  3D054FF13 ,  3D054FF15
引用特許：
審査官引用 (9件)
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