特許

J-GLOBAL ID：200903026814396309

車両用油圧式無段変速機の変速制御装置

発明者： 近藤 薫 ,  浅山 弘樹 ,  菖一 稔
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 真田 有
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-121622
公開番号（公開出願番号）：特開2001-214970
出願日： 2000年04月21日
公開日（公表日）： 2001年08月10日
要約：

【要約】【課題】 車両用油圧式無段変速機の変速制御装置に関し、圧力フィードバック制御を利用して車両の極低速走行時や停止時にも油圧を確保しつつ変速比を制御できるようにするとともに、回転要素に対する油圧が十分でない場合や油圧を検出する油圧検出手段に故障が生じた場合でも変速比を制御できるようにする。【解決手段】 圧力フィードバック制御手段55により、油圧検出手段47の検出値が目標油圧設定手段55Aで設定された目標値になるように回転要素(プライマリプーリ)21の油圧制御系をフィードバック制御して変速を制御している際に、油圧判定手段59Aで油圧検出手段の検出値が所定範囲外であることが判定された場合には、圧力フィードバック制御手段55による圧力フィードバック制御から、オープンループ制御手段59によるオープンループ制御へと油圧制御系の制御を切り換えるように構成する。

請求項（抜粋）：

回転要素の油圧制御系を制御することにより変速比を制御する車両用油圧式無段変速機の変速制御装置において、該油圧制御系に供給される油圧を検出する油圧検出手段と、該油圧制御系に供給される油圧の目標値を設定する目標油圧設定手段と、該油圧検出手段の検出値が該目標油圧設定手段で設定された目標値になるように該油圧制御系をフィードバック制御する圧力フィードバック制御手段と、該油圧制御系へ所定圧を供給するオープンループ制御手段と、該油圧検出手段の検出値が所定範囲にあるか否かを判定する油圧判定手段と、該油圧判定手段で該検出値が所定範囲外にあることが判定された場合には、該圧力フィードバック制御手段による圧力フィードバック制御から、該オープンループ制御手段によるオープンループ制御へと該油圧制御系の制御を切り換える切換手段とをそなえていることを特徴とする、車両用油圧式無段変速機の変速制御装置。

IPC (6件)：

F16H 61/12 ,  F16H 9/00 ,  F16H 59:26 ,  F16H 59:40 ,  F16H 59:42 ,  F16H 59:44

FI (6件)：

F16H 61/12 ,  F16H 9/00 D ,  F16H 59:26 ,  F16H 59:40 ,  F16H 59:42 ,  F16H 59:44

Fターム (35件)：

3J552MA07 ,  3J552MA09 ,  3J552MA12 ,  3J552MA26 ,  3J552NA01 ,  3J552NB01 ,  3J552PA12 ,  3J552PA55 ,  3J552PA56 ,  3J552PB03 ,  3J552PB06 ,  3J552RB03 ,  3J552RB07 ,  3J552RB27 ,  3J552SA36 ,  3J552SA46 ,  3J552SA53 ,  3J552TA03 ,  3J552TA06 ,  3J552VA18W ,  3J552VA18X ,  3J552VA18Y ,  3J552VA27W ,  3J552VA27X ,  3J552VA27Y ,  3J552VA32W ,  3J552VA32Y ,  3J552VA37Z ,  3J552VA42Z ,  3J552VA53Z ,  3J552VB01W ,  3J552VB01Z ,  3J552VC01Z ,  3J552VC03Z ,  3J552VC05Z

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 車両用ベルト式無段変速機の油圧制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-021759   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 車両用動力伝達装置の油圧制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-073418   出願人：トヨタ自動車株式会社
• ベルト式無段変速機の変速制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-065934   出願人：日産自動車株式会社
• 無段変速機の変速制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-077503   出願人：マツダ株式会社