電力分配システム

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (4件)：小栗昌平 , 本多弘徳 , 市川利光 , 高松猛
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-015231
公開番号（公開出願番号）：特開2006-188229
出願日： 2006年01月24日
公開日（公表日）： 2006年07月20日
要約：

【課題】不要な暗電流を低減することができる電力分配システムを提供する。【解決手段】イグニッションスイッチのオフ時に、マスターCPU(20a)は所定の指令信号を受信しても直ぐにはスレーブCPU(20b)に起動信号を送信しない。このとき、電子制御ユニット(8c)に必要な電力は待機電流供給用コンバータ(10)により供給されている。マスターCPU(20a)はコントローラ(12)へ常時供給用コンバータ(9)を起動させるように起動要求信号を送信する。コントローラ(12)は常時供給用コンバータ(9)を起動させた後に起動済み信号をマスターCPU(20a)に送信する。この起動済み信号を受けて初めて、マスターCPU(20a)はスレーブCPU(20b)に起動信号を送信する。それにより全ての電子制御ユニット(8c〜8f)が常時供給用コンバータ(9)から電力を供給される。【選択図】図5

請求項（抜粋）：

高電圧の電源部を搭載した自動車の電力分配システムであって、前記電源部に高電圧電力線を介して接続されて前記電源部から高電圧の電力供給を受ける上流側電力分配部と、前記上流側電力分配部に複数の中間電圧電力線を介してそれぞれ接続されて前記上流側電力分配部から前記高電圧よりも低い中間電圧の電力供給を受け、そして、電圧変換手段によって当該中間電圧よりも低い負荷用電圧に変換してそれぞれ電気負荷に電力を供給する複数の下流側電力分配部と、前記上流側電力分配部に設けられ、前記高電圧を前記中間電圧に変換して当該中間電圧の電力を前記中間電圧電力線に供給する常時供給用コンバータと、前記上流側電力分配部において前記常時供給用コンバータに並列接続され、前記高電圧を前記中間電圧に変換して当該中間電圧の電力を前記複数の中間電圧電力線のうち一つに供給する待機電流供給用コンバータと、前記上流側電力分配部に設けられ、前記常時供給用コンバータと前記待機電流供給用コンバータそれぞれの駆動を切換え制御するコントローラと、前記待機電流供給用コンバータから中間電圧電力線を介して電力供給可能な下流側電力分配部に設けられ、前記電気負荷の少なくとも一部を構成するマスターCPUと、前記マスターCPUを有する前記下流側電力分配部以外の下流側電力分配部に設けられ、前記電気負荷の少なくとも一部を構成するスレーブCPUと、前記コントローラ、マスターCPU及びスレーブCPUの間の信号を伝送する車内LANと、を備え、前記常時供給用コンバータは、電気負荷が重い時の入出力電力の変換を前記待機電流供給用コンバータよりも高い変換効率で行うことが可能であり、一方、前記待機電流供給用コンバータは、電気負荷が軽い時の入出力電力の変換を前記常時供給用コンバータよりも高い変換効率で行うことが可能であり、前記マスターCPUは、当該マスターCPUを有する下流側電力分配部が前記待機電流供給用コンバータから電力を供給されている際に入力された所定の指令信号に従って、前記コントローラへ前記常時供給用コンバータを起動させるように起動要求信号を送信し、前記コントローラは、前記起動要求信号を受信すると、前記待機電流供給用コンバータに替えて前記常時供給用コンバータを起動させた後に起動済み信号を前記マスターCPUに送信し、前記起動済み信号を受信した前記マスターCPUは、前記スレーブCPUに起動信号を送信し、それにより全ての前記下流側電力分配部が前記常時供給用コンバータから電力を供給されて前記電気負荷がそれぞれ駆動されることを特徴とする電力分配システム。

IPC (3件)：

B60R 16/02 , H02J 1/00 , B60R 16/03

FI (4件)：

B60R16/02 645Z , H02J1/00 304E , H02J1/00 307F , B60R16/02 670Z

Fターム (17件)：

5G065AA01 , 5G065DA02 , 5G065DA07 , 5G065EA02 , 5G065FA02 , 5G065GA04 , 5G065GA09 , 5G065HA02 , 5G065HA20 , 5G065JA04 , 5G065JA07 , 5G065KA01 , 5G065KA04 , 5G065KA09 , 5G065LA07 , 5G065MA01 , 5G065MA10

引用特許：

出願人引用 (1件)

電力分配システム
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-239122 出願人：株式会社ハーネス総合技術研究所, 住友電装株式会社, 住友電気工業株式会社

審査官引用 (11件)

特開平4-121021
電源装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-325092 出願人：いすゞ自動車株式会社
車両における給電方法及び装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平11-293861 出願人：株式会社オートネットワーク技術研究所, 住友電装株式会社, 住友電気工業株式会社

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