特許
J-GLOBAL ID：200903035386555080

車両制御装置

発明者：
鈴木 直人

鈴木 直人 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 長谷川 芳樹 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-141986
公開番号（公開出願番号）：特開2003-333705
出願日： 2002年05月16日
公開日（公表日）： 2003年11月21日
要約：
【要約】 (修正有)【課題】車両の運転者の意思に応じた車両走行を可能とする車両制御装置を提供すること。【解決手段】 エンジン2及びモータ3を搭載したハイブリッド車両に設置される車両制御装置1であって、モータ3に電力を供給するバッテリ5と、そのバッテリ5の充電量に応じてエンジン2を駆動させて発電を行うジェネレータ9とを備えて構成され、EV走行中にエンジン2を駆動させて発電を行う場合には、EV走行中でない場合に比べ発電目標値を低下させてエンジン2の駆動を行う。これにより、エンジン出力が制限され、運転者の意思に応じた走行が可能となる。
請求項（抜粋）：
内燃機関及び電動機を搭載し前記内燃機関及び前記電動機の一方又は双方の駆動力により走行する車両に設置される車両制御装置であって、前記電動機に電力を供給する蓄電手段と、前記蓄電手段の充電量に応じて前記内燃機関を駆動させて発電を行う発電手段と、を備えて構成され、前記車両が所定の走行状態であるときに前記内燃機関を駆動させて前記発電手段の発電を行う場合には、前記車両が前記所定の走行状態でないときに比べ前記発電手段の発電目標値を低下させて前記内燃機関の駆動を行うこと、を特徴とする車両制御装置。
IPC (6件)：
B60L 11/14 ZHV ,  B60K 6/04 310 ,  B60K 6/04 320 ,  B60K 6/04 400 ,  B60K 6/04 553 ,  F02D 29/02
FI (6件)：
B60L 11/14 ZHV ,  B60K 6/04 310 ,  B60K 6/04 320 ,  B60K 6/04 400 ,  B60K 6/04 553 ,  F02D 29/02 D
Fターム (28件)：
3G093AA07 ,  3G093AA16 ,  3G093BA32 ,  3G093DA06 ,  3G093DB05 ,  3G093EB09 ,  3G093EC02 ,  3G093FA11 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI22 ,  5H115PI29 ,  5H115PO01 ,  5H115PO17 ,  5H115PU08 ,  5H115PU28 ,  5H115PV09 ,  5H115RE02 ,  5H115RE03 ,  5H115SE02 ,  5H115SE06 ,  5H115SJ11 ,  5H115TE02 ,  5H115TE03 ,  5H115TE05 ,  5H115TI02 ,  5H115TO21 ,  5H115TR19
引用特許：
審査官引用 (3件)

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