特許

J-GLOBAL ID：200903035681574232

排ガス浄化用触媒

発明者： 桑島 正倫
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 大川 宏
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-077272
公開番号（公開出願番号）：特開2009-226349
出願日： 2008年03月25日
公開日（公表日）： 2009年10月08日
要約：

【課題】低温域から高温域までNOx の排出を抑制する。【解決手段】200°CにおけるNOx 飽和吸着量が 0.1質量%以上のNOx 吸着材を含むNOx 吸着層の上層に、NOx 吸蔵還元触媒層を形成した。 排ガス温度が約 200°C以下の低温域ではNOx はNOx 吸着層に吸着され、約 200°Cを超える高温域でNOx 吸着層から放出されたNOx は上層のNOx 吸蔵還元触媒によって吸蔵され還元浄化される。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

担体基材と、 該担体基材の表面に形成され 200°CにおけるNOx 飽和吸着量が 0.1質量%以上のNOx 吸着材を含むNOx 吸着層と、 該NOx 吸着層の表面に形成されたNOx 還元触媒層と、からなることを特徴とする排ガス浄化用触媒。

IPC (5件)：

B01J 23/58 ,  B01D 53/94 ,  F01N 3/08 ,  F01N 3/28 ,  F01N 3/10

FI (7件)：

B01J23/58 A ,  B01D53/36 102H ,  B01D53/36 102B ,  F01N3/08 A ,  F01N3/28 301C ,  F01N3/28 301P ,  F01N3/10 A

Fターム (46件)：

3G091AA02 ,  3G091AB06 ,  3G091AB09 ,  3G091BA14 ,  3G091BA39 ,  3G091GA06 ,  3G091GA16 ,  3G091GB03Y ,  3G091GB04Y ,  3G091GB05W ,  3G091GB06W ,  3G091GB10Y ,  4D048AA06 ,  4D048AB02 ,  4D048BA03X ,  4D048BA10X ,  4D048BA14X ,  4D048BA15X ,  4D048BA18X ,  4D048BA19X ,  4D048BA30X ,  4D048BB02 ,  4D048EA04 ,  4G169AA03 ,  4G169AA08 ,  4G169BA01A ,  4G169BA01B ,  4G169BA13B ,  4G169BC03B ,  4G169BC04B ,  4G169BC13B ,  4G169BC43A ,  4G169BC43B ,  4G169BC44A ,  4G169BC44B ,  4G169BC69A ,  4G169BC75B ,  4G169CA03 ,  4G169CA08 ,  4G169CA13 ,  4G169DA06 ,  4G169EA19 ,  4G169EC28 ,  4G169FA02 ,  4G169FA06 ,  4G169FB23

引用特許：

出願人引用 (4件)

• アンモニア脱硝触媒
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-309127   出願人：株式会社豊田中央研究所
• 窒素酸化物吸収材を用いたディーゼル・エンジンからの排気の変換方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-028232   出願人：フォードグローバルテクノロジーズインコーポレーテッド
• 窒素酸化物吸着材及びその使用方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-007582   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 排ガス浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-357525   出願人：トヨタ自動車株式会社