特許
J-GLOBAL ID：200903036505122380

車両の操舵補助装置

発明者：
国木 義博

国木 義博 について

, 
山本 武

山本 武 について


出願人/特許権者：
マツダ株式会社

マツダ株式会社 について


代理人 (1件)： 大塚 康徳 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-236785
公開番号（公開出願番号）：特開平8-099642
出願日： 1994年09月30日
公開日（公表日）： 1996年04月16日
要約：
【要約】【目的】デファレンシャルギヤにLSDを備える車両において、旋回走行中やスプリット路走行中等にLSDが作動した場合のステアリング操舵力の増加を車両の走行条件に応じて適宜抑制し、運転者のステアリング操作時の違和感を解消できる車両の操舵補助装置を提案する。【構成】運転者による操舵操作の補助を行うための操舵補助手段20を有する車両の操舵補助装置であって、車両が旋回走行中であることを検知する検知手段42と、車両のデファレンシャルギヤに設けられた差動制限機構17が作動中であることを検知するLSD作動検知手段41と、夫々の検知結果に基づいて操舵補助手段20による操舵補助力を制御する制御手段41とを具備することを特徴とする。
請求項（抜粋）：
運転者による操舵操作の補助を行うための操舵補助手段を有する車両の操舵補助装置であって、前記車両が旋回走行中であることを検知する検知手段と、前記車両のフロントデファレンシャルギヤに設けられた差動制限機構が作動中であることを検知するLSD作動検知手段と、前記夫々の検知手段からの検知結果に基づいて前記操舵補助手段による操舵補助力を制御する制御手段とを具備することを特徴とする車両の操舵補助装置。
引用特許：
出願人引用 (4件)
全件表示
審査官引用 (2件)

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