特許
J-GLOBAL ID：200903037308860759

車両用レーダ装置のレーダ軸調整方法および車両用レーダ装置

発明者：
吉川 徳治

吉川 徳治 について

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黒田 浩司

黒田 浩司 について

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倉垣 智

倉垣 智 について


出願人/特許権者：
株式会社日立製作所

株式会社日立製作所 について


代理人 (1件)： 富田 和子
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-064727
公開番号（公開出願番号）：特開2000-258527
出願日： 1999年03月11日
公開日（公表日）： 2000年09月22日
要約：
【要約】【課題】車両進行方向とレーダの光軸とのずれ角を精度よく測定することができ、その測定結果を用いて、レーダの光軸を車両の進行方向と一致させた測定結果を得ることができる車載用レーダ装置のレーダ軸調整方法を提供する。【解決手段】第1の工程として、車両に搭載されたレーダ装置のレーダ軸方向と、車両が直進する車両進行方向とのずれ角を測定する。第2の工程では、測定したずれ角が予め定めた値よりも大きい場合、レーダ装置4のレーダ軸方向22をレーダ軸方向調整機構24により機械的に調整する。一方、ずれ角が予め定めた値よりも小さい場合、そのずれ角の値をレーダ装置に外部の入力部344から入力し、その値をレーダ装置内の調整値保持部39に保持させる。レーダ装置4の信号処理部25は、調整値保持部39の保持するずれ角により、目標物の相対角度を演算により補正する。
請求項（抜粋）：
車両に搭載されたレーダ装置のレーダ軸方向と、車両が直進する車両進行方向とのずれ角を測定する第1の工程と、前記ずれ角が予め定めた値よりも大きい場合、前記レーダ装置のレーダ軸方向を機械的に調整し、ずれ角が予め定めた値よりも小さい場合、そのずれ角の値を前記レーダ装置に入力し、その値をレーダ装置内に保持させる第2の工程とを有することを特徴とする車両用レーダ装置のレーダ軸調整方法。
IPC (4件)：
G01S 7/03 ,  G01S 5/14 ,  G01S 7/40 ,  G01S 7/48
FI (4件)：
G01S 7/03 J ,  G01S 5/14 ,  G01S 7/40 C ,  G01S 7/48 Z
Fターム (30件)：
5J062AA02 ,  5J062AA11 ,  5J062AA12 ,  5J062BB01 ,  5J062CC07 ,  5J062EE00 ,  5J062EE04 ,  5J062FF01 ,  5J062FF02 ,  5J070AA14 ,  5J070AC01 ,  5J070AC02 ,  5J070AC06 ,  5J070AC11 ,  5J070AD01 ,  5J070AD13 ,  5J070AF03 ,  5J070AJ13 ,  5J070AK04 ,  5J070AK32 ,  5J070BD06 ,  5J070BD10 ,  5J070BF10 ,  5J084AA05 ,  5J084AA10 ,  5J084AB01 ,  5J084AC10 ,  5J084CA70 ,  5J084EA11 ,  5J084EA19
引用特許：
出願人引用 (9件)
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審査官引用 (8件)
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