特許
J-GLOBAL ID：200903041344895442

車両用乗員保護装置

発明者：
堀口 健士

堀口 健士 について


出願人/特許権者：
株式会社デンソー

株式会社デンソー について


代理人 (1件)： 大川 宏
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-054386
公開番号（公開出願番号）：特開2005-239059
出願日： 2004年02月27日
公開日（公表日）： 2005年09月08日
要約：
【課題】衝突によるセンサ故障時のエアバッグ不展開防止と平常時のエアバッグ誤展開防止を、高い信頼性を持って両立させる。【解決手段】衝突センサ11の出力信号と事前検出装置10の出力信号とのAND回路24をもち、衝突センサ11からの検出値及び事前検出装置10からの検出値の両方が所定の閾値を超えた場合に電子セーフィングスイッチ3を駆動させる。 平常時に衝突センサ11に故障や断線が生じた場合に、誤って保護装置が駆動されるような不具合を確実に防止できる。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
車両が衝突したことを検知する衝突センサと、車両の衝突を事前に検出する事前検出装置と、該衝突センサ及び該事前検出装置の出力信号が入力される制御装置と、乗員を保護する保護装置と、該制御装置からの出力により該保護装置を駆動する駆動手段と、を備え、 該制御装置は、該衝突センサの出力信号と該事前検出装置の出力信号とのAND回路をもち、該衝突センサからの検出値及び該事前検出装置からの検出値の両方が所定の閾値を超えた場合に該駆動手段を駆動するように構成されたことを特徴とする車両用乗員保護装置。
IPC (1件)：
B60R21/32
FI (1件)：
B60R21/32
Fターム (2件)：
3D054EE01 ,  3D054EE08
引用特許：
出願人引用 (5件)
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審査官引用 (4件)
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