電気式車両の回生制動制御装置

発明者： , , , , , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：真田有
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-297710
公開番号（公開出願番号）：特開2002-152903
出願日： 1996年09月19日
公開日（公表日）： 2002年05月24日
要約：

【要約】【課題】本発明は、電動機による回生制動を制御する電気式車両の回生制動制御装置に関し、頻繁な手動操作を要すること無く、車両の走行する道路状況や運転者の特性等に応じて適切な回生制動力が得られるようにする。【解決手段】車両に搭載された電気エネルギ供給源1と、駆動輪4に連結された電動機2と、勾配を検出する勾配検出手段28及びブレーキの作動状態を検出するブレーキ作動検出手段21を含む運転状態検出手段20と、勾配検出手段28からの情報に基づき電動機2の回生制動力を制御する制御手段7と、ブレーキ作動検出手段21からの情報に基づき運転特性を判定する運転特性判定手段32とをそなえ、制御手段7は、勾配検出手段28及び運転特性判定手段32からの情報に基づいて回生制動力を制御するように構成する。

請求項（抜粋）：

車両に搭載された電気エネルギ供給源と、該電気エネルギ供給源に電気的に接続されるとともに、出力軸が該車両の駆動輪に連結された電動機と、該車両の走行中の勾配状態を検出する勾配検出手段を含む運転状態検出手段と、該運転状態検出手段における該勾配検出手段からの検出情報に基づいて、前記電動機の回生制動力を制御する制御手段とをそなえ、該制御手段が、該運転状態検出手段の検出結果に基づいて該車両の走行道路状況を判定する道路状況判定手段をそなえ、該制御手段は、該勾配検出手段からの検出結果と該道路状況判定手段の判定情報とに基づいて、該電動機による該回生制動力を制御することを特徴とする、電気式車両の回生制動制御装置。

IPC (2件)：

B60L 7/12 , B60L 7/18

FI (2件)：

B60L 7/12 Q , B60L 7/18

Fターム (19件)：

5H115PA01 , 5H115PC06 , 5H115PG04 , 5H115PI16 , 5H115PV09 , 5H115QE04 , 5H115QE06 , 5H115QE10 , 5H115QI04 , 5H115QN03 , 5H115QN06 , 5H115SE04 , 5H115SF01 , 5H115SJ11 , 5H115TB01 , 5H115TO04 , 5H115TO07 , 5H115TO21 , 5H115TO23

引用特許：

審査官引用 (4件)

電気自動車の駆動力制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平5-084032 出願人：トヨタ自動車株式会社
電気自動車の駆動力制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平5-044673 出願人：トヨタ自動車株式会社
車両運転操作状態の推定方法および車両運転特性制御方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平5-351804 出願人：三菱自動車工業株式会社

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