特許
J-GLOBAL ID：200903045718158264

燃料電池システム

発明者：
石川 哲浩

石川 哲浩 について

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佐藤 仁

佐藤 仁 について

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兵庫 隆

兵庫 隆 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について

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株式会社豊田自動織機

株式会社豊田自動織機 について


代理人 (1件)： 特許業務法人アイテック国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-319647
公開番号（公開出願番号）：特開2004-152729
出願日： 2002年11月01日
公開日（公表日）： 2004年05月27日
要約：
【課題】センサの劣化によるシステムの運転の支障を防止すると共にシステム起動時の異常判定を迅速に行なう。【解決手段】水素の循環系のポンプ32を駆動する電動機34にセンサレスのものを用いる。この結果、水素脆性によるセンサの劣化に基づく電動機34の駆動制御の破綻を回避することができる。システムの起動時には、過電流異常やロック異常,IPM異常などの電動機34の駆動に関する異常を判定し、いずれかの異常の結果、所定回のシステムの再起動を伴うときには、逆止弁36の固着などによる水素の循環系の異常であると判定し、システムを停止する。この結果、同一の異常を所定回に亘って判定するものに比して、システム起動時の異常判定を迅速に終了することができる。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
燃料供給タンクから気体燃料を燃料電池に供給する供給装置を備える燃料電池システムであって、 前記供給装置は、少なくとも回転位置を検出するセンサを有しないセンサレスの電動機によって駆動されるポンプを備える 燃料電池システム。
IPC (1件)：
H01M8/04
FI (2件)：
H01M8/04 H ,  H01M8/04 Z
Fターム (7件)：
5H027AA02 ,  5H027BA19 ,  5H027BC19 ,  5H027KK41 ,  5H027KK52 ,  5H027KK54 ,  5H027KK56
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (2件)

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