蓄熱装置を備えた内燃機関

発明者： , , , , , , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：遠山勉 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-163286
公開番号（公開出願番号）：特開2003-184553
出願日： 2002年06月04日
公開日（公表日）： 2003年07月03日
要約：

【要約】【課題】本発明は、蓄熱装置を備えた内燃機関において、可能な限り多量の熱を蓄熱装置に蓄えることができる技術を提供することを目的とする。【解決手段】本発明の蓄熱装置を備えた内燃機関は、内燃機関のシリンダヘッドに形成された熱媒体流通路(2a)と、熱媒体流通路を流れる熱媒体の一部を保温貯蔵する蓄熱装置(13)と、熱媒体流通路(2a)から蓄熱装置(13)へ直接的に熱媒体を導く第2の熱媒体通路を備え、蓄熱装置(13)に熱媒体を貯蔵する場合には第2の熱媒体通路を導通させることにより、熱媒体流通路(2a)を流れる熱媒体の一部を直接的に蓄熱装置(13)へ供給し、不要な熱損失を防止することを特徴としている。

請求項（抜粋）：

内燃機関のシリンダヘッドに形成され、熱媒体が流通する熱媒体流通路と、前記熱媒体流通路を流れる熱媒体の一部を保温貯蔵する蓄熱装置と、前記蓄熱装置から前記熱媒体流通路へ熱媒体を導く第1の熱媒体通路と、前記熱媒体流通路から前記蓄熱装置へ熱媒体を導く第2の熱媒体通路と、前記第1の熱媒体通路と前記第2の熱媒体通路とを択一的に導通させる通路切換手段と、を備えることを特徴とする蓄熱装置を備えた内燃機関。

IPC (7件)：

F01P 3/20 , F01P 11/16 , F02D 9/04 , F02D 13/02 , F02D 29/00 , F02D 29/06 , F28D 20/00

FI (8件)：

F01P 3/20 E , F01P 11/16 E , F02D 9/04 A , F02D 13/02 H , F02D 13/02 J , F02D 29/00 C , F02D 29/06 F , F28D 20/00 B

Fターム (35件)：

3G065AA00 , 3G065AA09 , 3G065DA06 , 3G065EA01 , 3G065EA02 , 3G065GA09 , 3G065GA29 , 3G065GA31 , 3G065GA36 , 3G092AA11 , 3G092DA02 , 3G092DA08 , 3G092EA01 , 3G092EA04 , 3G092EA14 , 3G092FA32 , 3G092GA01 , 3G092GA02 , 3G092HE08X , 3G092HE08Z , 3G092HF01X , 3G092HF12X , 3G092HF25X , 3G093AA05 , 3G093AA16 , 3G093BA21 , 3G093CA02 , 3G093CA03 , 3G093DA05 , 3G093EA15 , 3G093EB03 , 3G093EB04 , 3G093EB08 , 3G093FB01 , 3G093FB02

引用特許：

審査官引用 (3件)

車両用冷却水温度制御システム
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-222821 出願人：株式会社デンソー
流路可変式ポンプおよび車両用冷却水温度制御システム
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-008611 出願人：日本電装株式会社
内燃機関の燃料噴射弁加熱装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平11-315896 出願人：トヨタ自動車株式会社

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