特許
J-GLOBAL ID：200903049890594780

エネルギ蓄積制御装置

発明者：
坪根 賢二

坪根 賢二 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 渡辺 丈夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-081550
公開番号（公開出願番号）：特開2007-259600
出願日： 2006年03月23日
公開日（公表日）： 2007年10月04日
要約：
【課題】電気エネルギの発生状況、または電気エネルギの使用要求に応じて、蓄電装置の充電・放電性能を制御することの可能な制御装置を提供する。【解決手段】電気エネルギを蓄電装置に充電し、電気エネルギの使用要求に基づいて放電するエネルギ蓄積制御装置において、電気エネルギの発生状況を判断するエネルギ発生状況判断手段(ステップS1,S2,S3)と、電気エネルギを放電させる使用要求を判断するエネルギ使用要求判断手段(ステップS1)と、蓄電装置で充電をおこなう場合における蓄電装置の温度を、電気エネルギの発生状況に基づいて制御する充電温度制御手段(ステップS4,S5,S6,S7,S8,S9)と、蓄電装置で放電をおこなう場合における蓄電装置の温度を、電気エネルギの使用要求に基づいて制御する放電温度制御手段(ステップS10,S11,S12,S13,S14,S15)とを備えている。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
光エネルギおよび運動エネルギおよび熱エネルギのうちの少なくとも1つを発電装置により電気エネルギに変換して蓄電装置に充電する一方、前記電気エネルギの使用要求に基づいて、前記蓄電装置で放電をおこなうことが可能であり、前記蓄電装置は、蓄電性能および放電性能が温度により変化する特性を備えているエネルギ蓄積制御装置において、 前記発電装置における電気エネルギの発生状況を判断するエネルギ発生状況判断手段と、 前記蓄電装置から電気エネルギを放電させる使用要求を判断するエネルギ使用要求判断手段と、 前記蓄電装置への充電または前記蓄電装置での放電のいずれを実行するかを判断する判断手段と、 前記蓄電装置で充電をおこなうと判断された場合における前記蓄電装置の温度を、前記発電装置における電気エネルギの発生状況に基づいて、充電に適した温度に制御する充電温度制御手段と、 前記蓄電装置で放電をおこなうと判断された場合における前記蓄電装置の温度を、前記電気エネルギの使用要求に基づいて、放電に適した温度に制御する放電温度制御手段と を備えていることを特徴とするエネルギ蓄積制御装置。
IPC (4件)：
H02J 7/00 ,  H01M 10/44 ,  H01M 10/50 ,  H02J 7/04
FI (5件)：
H02J7/00 B ,  H02J7/00 H ,  H01M10/44 P ,  H01M10/50 ,  H02J7/04 L
Fターム (15件)：
5G003AA06 ,  5G003AA07 ,  5G003BA01 ,  5G003CA01 ,  5G003CA11 ,  5G003CB01 ,  5G003DA07 ,  5G003GC05 ,  5H030AS08 ,  5H030BB01 ,  5H030BB21 ,  5H030FF22 ,  5H030FF51 ,  5H031AA09 ,  5H031KK06
引用特許：
出願人引用 (6件)
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審査官引用 (5件)
  • ハイブリッド式二輪車
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-113832   出願人：ヤマハ発動機株式会社
  • ハイブリッド自動車
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-050031   出願人：株式会社日立製作所
  • 電気自動車用充電装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-221102   出願人：小島プレス工業株式会社, トヨタ自動車株式会社
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