特許

J-GLOBAL ID：200903050373901892

内燃機関の制御装置

発明者： 水野 宏幸
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 恩田 博宣
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-137486
公開番号（公開出願番号）：特開2000-328984
出願日： 1999年05月18日
公開日（公表日）： 2000年11月28日
要約：

【要約】【課題】吸蔵還元型NOx 触媒に吸着されたNOx の還元を行うに際し、燃焼方式の切換課程における無駄な燃料消費を低減してリッチ燃焼を効率的に行うことのできる内燃機関の制御装置を提供する。【解決手段】ブレーキブースタ50を作動させるためのブレーキ負圧PBKが不足してブレーキ制御が行われた若しくは行う際、触媒33bにおける窒素酸化物(NOx )の吸着量が所定値以上であればリッチ燃焼が実行され、このリッチ燃焼により上記NOx の還元が行われるようになる。このようにブレーキ制御が行われた若しくは行う際にリッチ燃焼を行うことで、触媒33bに吸着されたNOx の還元を行うためのリッチ燃焼を効率よく行うことができる。

請求項（抜粋）：

リーン燃焼中に所定条件が成立したとき一時的にリーン燃焼を中断するとともに、排気通路に設けられてNOx を吸着する急増還元型NOx 触媒を備えた内燃機関に適用され、前記吸蔵還元型NOx 触媒に吸着されるNOx の量が許容値よりも大きいときには内燃機関の燃焼方式を一時的にリッチ燃焼に切り換え前記吸蔵還元型NOx 触媒に吸着されたNOx を還元するリッチスパイク制御を実行する内燃機関の制御装置において、前記リーン燃焼の中断に同期して、前記吸蔵還元型NOx 触媒に吸着されるNOx の量が前記許容値よりも小さな所定の判定値よりも大きいか否かを判断する判断手段と、前記判断手段によって前記吸蔵還元型NOx 触媒に吸着されるNOx の量が前記判定値よりも大きい旨判断されたときに、前記リーン燃焼の中断に同期して前記リッチスパイク制御を実行する燃焼方式切換手段と、を備えることを特徴とする内燃機関の制御装置。

IPC (10件)：

F02D 41/04 305 ,  F02D 41/04 ,  B60K 41/20 ,  F01N 3/08 ,  F01N 3/20 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/28 301 ,  F01N 3/28 ,  F02D 41/02 330 ,  F02D 45/00 312

FI (11件)：

F02D 41/04 305 A ,  F02D 41/04 305 G ,  B60K 41/20 ,  F01N 3/08 A ,  F01N 3/20 B ,  F01N 3/24 E ,  F01N 3/24 R ,  F01N 3/28 301 C ,  F01N 3/28 301 G ,  F02D 41/02 330 F ,  F02D 45/00 312 Z

Fターム (82件)：

3D041AA65 ,  3D041AB01 ,  3D041AC01 ,  3D041AC27 ,  3D041AD01 ,  3D041AD04 ,  3D041AD10 ,  3D041AD41 ,  3D041AE02 ,  3D041AE41 ,  3D041AF00 ,  3G084AA04 ,  3G084BA04 ,  3G084BA09 ,  3G084BA13 ,  3G084BA24 ,  3G084DA02 ,  3G084EA07 ,  3G084EA11 ,  3G084EB08 ,  3G084FA06 ,  3G084FA10 ,  3G084FA11 ,  3G084FA28 ,  3G084FA29 ,  3G084FA33 ,  3G084FA38 ,  3G091AA02 ,  3G091AA12 ,  3G091AA17 ,  3G091AA24 ,  3G091AA28 ,  3G091AB06 ,  3G091AB09 ,  3G091BA14 ,  3G091BA33 ,  3G091CB02 ,  3G091CB03 ,  3G091CB05 ,  3G091CB07 ,  3G091CB08 ,  3G091DA01 ,  3G091DA02 ,  3G091DA04 ,  3G091DA05 ,  3G091DA08 ,  3G091DB06 ,  3G091DB07 ,  3G091DB10 ,  3G091DB13 ,  3G091DC01 ,  3G091EA01 ,  3G091EA06 ,  3G091EA07 ,  3G091EA31 ,  3G091EA34 ,  3G091FB10 ,  3G091FB11 ,  3G091FB12 ,  3G091HA08 ,  3G091HA18 ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  3G301HA01 ,  3G301HA16 ,  3G301JA02 ,  3G301JA25 ,  3G301LA03 ,  3G301LC03 ,  3G301MA01 ,  3G301MA13 ,  3G301NA08 ,  3G301NC02 ,  3G301NE13 ,  3G301NE14 ,  3G301NE17 ,  3G301NE19 ,  3G301NE23 ,  3G301PA07Z ,  3G301PD00Z ,  3G301PD04A ,  3G301PD04Z

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 内燃機関の排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-229097   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 内燃機関の排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-010637   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 内燃機関の負圧制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-010636   出願人：トヨタ自動車株式会社