特許

J-GLOBAL ID：200903050577314058

車両用のブレーキ制御システム

発明者： ジェフリー イー.ジェンセン ,  サメール マラシ ,  スコット エー.マークス ,  ブラッドフォード ジェイ.ホルト ,  ケビン エル.フラー
出願人/特許権者： キャタピラー インコーポレイテッド
代理人 (2件)： 谷 義一 ,  阿部 和夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-303228
公開番号（公開出願番号）：特開2004-099024
出願日： 2003年08月27日
公開日（公表日）： 2004年04月02日
要約：

【課題】 駐車ブレーキに対する過度の損傷を回避するように、車両を減速しおよび/または駐車ブレーキの係合を制御する方法を提供すること。【解決手段】 車両は、少なくとも1つの車輪と、少なくとも1つの車輪に関連付けられる駐車ブレーキおよび少なくとも1つの車輪に関連付けられる常用ブレーキと、ブレーキ制御システムとを含む。ブレーキ制御システムは駐車ブレーキに対する操作者オン/オフ命令を解釈する。常用ブレーキは、駐車ブレーキの適用が命令されるときに駐車ブレーキの代わりにまたはそれに追加して作動され、車速は好ましい車速範囲から外れる。車両が停止され、駐車ブレーキが係合された場合、常用ブレーキ状態が常用ブレーキの好ましい範囲にあるまで、駐車ブレーキは操作者命令に応答して係合解除されない。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

車両であって、 運転室を含む車体と、 車体に結合されかつ車体に原動力を供給する地面係合システムであって、少なくとも1つの車輪と、車輪に関連付けられる少なくとも1つの常用ブレーキおよび車輪に関連付けられる少なくとも1つの駐車ブレーキと、常用ブレーキと駐車ブレーキとに関連付けられるブレーキ制御システムとを有する地面係合システムとを備え、ブレーキ制御システムが、 操作者命令に応答して駐車ブレーキ信号を生成するように構成された駐車ブレーキ制御部と、 車速信号を生成するように構成された速度センサと、 駐車ブレーキ信号と車速信号とを受信し、かつ好ましい車速範囲外にある車速信号に応答して常用ブレーキが作動されるように常用ブレーキを応答制御するように構成された電子制御モジュールと、 を含む車両。

IPC (1件)：

B60T8/00

FI (1件)：

B60T8/00 Z

Fターム (12件)：

3D046AA06 ,  3D046BB08 ,  3D046EE01 ,  3D046EE02 ,  3D046HH02 ,  3D046HH03 ,  3D046HH16 ,  3D046HH22 ,  3D046JJ01 ,  3D046JJ05 ,  3D046MM08 ,  3D046MM09

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 米国特許第5,052,532号明細書
  

審査官引用 (3件)

• 自動車用の電気操作可能なブレーキ装置とこのブレーキ装置の制御方法
  公報種別：公表公報   出願番号：特願2000-554597   出願人：コンティネンタル・テーベス・アクチエンゲゼルシヤフト・ウント・コンパニー・オッフェネ・ハンデルスゲゼルシヤフト
• 車両のエア回路
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-037222   出願人：日野自動車株式会社
• 自動走行車の制動方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-291456   出願人：ヤマハ発動機株式会社