特許
J-GLOBAL ID：200903058818659320

低摩擦摺動部材

発明者：
肥塚 洋輔

肥塚 洋輔 について

, 
南部 俊和

南部 俊和 について

, 
保田 芳輝

保田 芳輝 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (5件)： 八田 幹雄 ,  奈良 泰男 ,  齋藤 悦子 ,  宇谷 勝幸 ,  藤井 敏史
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-261383
公開番号（公開出願番号）：特開2006-077856
出願日： 2004年09月08日
公開日（公表日）： 2006年03月23日
要約：
【課題】 潤滑油の存在下で互いに摺動し合う、ピストンおよびシリンダーからなる内燃機関用摺動部材における、摺動部間に生じる摩擦及び摩耗を低減し得る手段を提供する。【解決手段】 ピストンリングを備えるピストン、および潤滑油の存在下で前記ピストンと摺動するシリンダーからなる内燃機関用摺動部材であって、前記ピストンは、スカート部に凹凸を有し、前記シリンダーは、ボア部に凹凸を有し、摺動方向に平行な方向の前記ピストンの凸部の平均長さXが、摺動方向に平行な方向の前記シリンダーの凹部の平均長さYよりも大きい、内燃機関用摺動部材である。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
ピストンリングを備えるピストン、および潤滑油の存在下で前記ピストンと摺動するシリンダーからなる内燃機関用摺動部材であって、 前記ピストンは、スカート部に凹凸を有し、 前記シリンダーは、ボア部に凹凸を有し、 摺動方向に平行な方向の前記ピストンの凸部の平均長さXが、摺動方向に平行な方向の前記シリンダーの凹部の平均長さYよりも大きい、内燃機関用摺動部材。
IPC (6件)：
F16J 1/02 ,  F02F 1/00 ,  F02F 3/00 ,  F02F 3/10 ,  F02F 5/00 ,  F16J 10/04
FI (7件)：
F16J1/02 ,  F02F1/00 S ,  F02F3/00 G ,  F02F3/00 M ,  F02F3/10 B ,  F02F5/00 F ,  F16J10/04
Fターム (12件)：
3G024AA23 ,  3G024FA06 ,  3G024FA07 ,  3G024GA18 ,  3G024HA07 ,  3J044AA02 ,  3J044BA04 ,  3J044BB19 ,  3J044BB39 ,  3J044BC04 ,  3J044BC13 ,  3J044DA09
引用特許：
出願人引用 (1件) 審査官引用 (8件)
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