特許
J-GLOBAL ID：200903059659731436

燃料改質装置

発明者：
丸山 高生

丸山 高生 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (6件)： 八田 幹雄 ,  野上 敦 ,  奈良 泰男 ,  齋藤 悦子 ,  宇谷 勝幸 ,  藤井 敏史
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-311883
公開番号（公開出願番号）：特開2004-196646
出願日： 2003年09月03日
公開日（公表日）： 2004年07月15日
要約：
【課題】 起動性に優れる燃料改質装置を提供する。 【解決手段】 触媒充填部において、炭化水素転化率に優れる燃料改質触媒(I)と、H2+CO生成率に優れる燃料改質触媒(II)と、が配置される燃料改質装置である。該触媒(I)および触媒(II)には、特にロジウムが担持されることが好ましい。触媒(I)の担体が酸化アルミニウムであり触媒(II)の担体が酸化セリウムであれば、特に起動時においても水素発生効率に優れる。【選択図】 なし
請求項（抜粋）：
触媒充填部において、炭化水素転化率に優れる燃料改質触媒(I)と、H2+CO生成率に優れる燃料改質触媒(II)と、が配置される燃料改質装置。
IPC (9件)：
C01B3/40 ,  B01J23/42 ,  B01J23/44 ,  B01J23/46 ,  B01J23/63 ,  C01B3/48 ,  H01M8/00 ,  H01M8/06 ,  H01M8/10
FI (10件)：
C01B3/40 ,  B01J23/42 M ,  B01J23/44 M ,  B01J23/46 301M ,  B01J23/46 311M ,  C01B3/48 ,  H01M8/00 Z ,  H01M8/06 G ,  H01M8/10 ,  B01J23/56 301M
Fターム (38件)：
4G069AA03 ,  4G069AA04 ,  4G069BA01A ,  4G069BA01B ,  4G069BA04A ,  4G069BA04B ,  4G069BA05A ,  4G069BA05B ,  4G069BB04A ,  4G069BB04B ,  4G069BC43A ,  4G069BC43B ,  4G069BC70A ,  4G069BC70B ,  4G069BC71A ,  4G069BC71B ,  4G069BC72A ,  4G069BC72B ,  4G069BC75A ,  4G069BC75B ,  4G069CC17 ,  4G069CC26 ,  4G069DA05 ,  4G069DA06 ,  4G069EA18 ,  4G069EA19 ,  4G069EE05 ,  4G140EA03 ,  4G140EA06 ,  4G140EB23 ,  4G140EB32 ,  4G140EB46 ,  4G140EC03 ,  4G140EC04 ,  4G140EC08 ,  5H026AA06 ,  5H027AA06 ,  5H027BA01
引用特許：
審査官引用 (8件)
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