特許
J-GLOBAL ID：200903063378992491

内燃機関の制御装置

発明者：
吉野 太容

吉野 太容 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-144171
公開番号（公開出願番号）：特開平10-331696
出願日： 1997年06月02日
公開日（公表日）： 1998年12月15日
要約：
【要約】【課題】成層燃焼から均質燃焼への切換時の燃焼性を安定させる。【解決手段】成層燃焼,均質燃焼の切換が可能な内燃機関において、成層燃焼から均質燃焼に切り換えた直後の目標当量比の下限値を定常時より大きい値に設定することにより、切換直前の外部EGRや内部EGRによる燃焼への悪影響を回避する。
請求項（抜粋）：
燃焼室内の混合気を成層状態と均質状態とに切り換えることにより、燃焼状態を成層燃焼と均質燃焼とに切換可能な内燃機関の制御装置において、前記各燃焼状態に応じて目標当量比の採りうる範囲を上下限値で制限する目標当量比リミッタ手段と、機関運転の過渡状態を検出する過渡状態検出手段と、を備え、前記過渡状態検出手段により成層燃焼から均質燃焼への切換に応じた過渡状態が検出されたときに、前記目標当量比リミッタ手段における均質燃焼における目標当量比の下限値を定常状態での下限値より大きい値に設定することを特徴とする内燃機関の制御装置。
IPC (7件)：
F02D 41/14 310 ,  F02D 41/02 325 ,  F02D 41/04 305 ,  F02D 41/04 335 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02M 25/07 550
FI (8件)：
F02D 41/14 310 P ,  F02D 41/02 325 A ,  F02D 41/04 305 B ,  F02D 41/04 335 C ,  F02D 43/00 301 E ,  F02D 43/00 301 J ,  F02D 43/00 301 N ,  F02M 25/07 550 R
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (1件)

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