内燃機関の排気浄化装置

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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：遠山勉 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-313127
公開番号（公開出願番号）：特開2003-120390
出願日： 2001年10月10日
公開日（公表日）： 2003年04月23日
要約：

【要約】【課題】内燃機関の排気浄化装置に有する触媒に添加する還元剤である未燃焼燃料を副次的噴射によって行う際に、未燃焼燃料が潤滑油中に過度に希釈する問題があった。【解決手段】前回の副次的噴射日時から今回の副次的噴射日時までの期間が、潤滑油中に希釈した未燃焼燃料がすべて蒸発するに必要な所定の期間より長い場合は、潤滑油中に燃料は希釈していないために副次的噴射の遅角量を大きく取って触媒に添加する未燃焼燃料を多くすると共に、許容範囲内で潤滑油中に燃料が希釈することも認めた。また、所定の期間より短い場合には潤滑油中に燃料が希釈してるため、希釈しない条件、または希釈しても微量な量になるように副次的噴射の遅角量を設定し、未燃焼燃料により潤滑油が過度に希釈されないようにした。

請求項（抜粋）：

内燃機関の燃焼室内における燃料の主噴射の後に副次的噴射を行うことにより未燃焼燃料を排気通路に供給するとともに、この未燃焼燃料によって窒素酸化物を還元する触媒を、排気通路内に配置した排気浄化装置において、前回の副次的噴射から今回の副次的噴射までの間隔を計測する副噴射時期計測手段と、前記計測に応じて副次的噴射の遅角量を制御する遅角量制御手段と、を有することを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。

IPC (5件)：

F02D 41/38 , F01N 3/02 301 , F01N 3/02 321 , F01N 3/20 , F02D 41/40

FI (5件)：

F02D 41/38 B , F01N 3/02 301 C , F01N 3/02 321 A , F01N 3/20 R , F02D 41/40 D

Fターム (50件)：

3G090AA03 , 3G090BA01 , 3G090CA01 , 3G090DA12 , 3G090DA18 , 3G090DA20 , 3G090DB07 , 3G091AA18 , 3G091AB06 , 3G091AB09 , 3G091AB13 , 3G091BA00 , 3G091BA14 , 3G091CB03 , 3G091EA01 , 3G091EA03 , 3G091EA05 , 3G091EA07 , 3G091EA17 , 3G091EA33 , 3G091FA13 , 3G091FC01 , 3G091GA06 , 3G091GB02W , 3G091GB03W , 3G091GB04W , 3G091GB05W , 3G091GB06W , 3G091GB10X , 3G301HA02 , 3G301HA11 , 3G301HA13 , 3G301JA00 , 3G301JA25 , 3G301KA08 , 3G301LB11 , 3G301MA19 , 3G301MA23 , 3G301MA26 , 3G301NC02 , 3G301NE22 , 3G301NE23 , 3G301PA01Z , 3G301PB08Z , 3G301PD01Z , 3G301PD04Z , 3G301PD11Z , 3G301PE01Z , 3G301PE03Z , 3G301PF03Z

引用特許：

出願人引用 (5件)

内燃機関の排気浄化装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-057352 出願人：株式会社デンソー
エンジンのNOx低減方法とその装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-051586 出願人：いすゞ自動車株式会社
筒内噴射型火花点火式エンジン
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-111610 出願人：マツダ株式会社

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