特許
J-GLOBAL ID：200903063921137718

ドライバ・タイプの決定方法および装置

発明者：
ユールゲン・ゲルハルト

ユールゲン・ゲルハルト について


出願人/特許権者：
ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング

ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング について


代理人 (1件)： 社本 一夫 (外5名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-368183
公開番号（公開出願番号）：特開2001-214798
出願日： 2000年12月04日
公開日（公表日）： 2001年08月10日
要約：
【要約】【課題】 他の制御装置からの情報の必要なしにドライバ・タイプを決定する。【解決手段】 100で一定走行が存在するかどうかを検査する。一定走行の場合、102でマーク「一定走行」がセットされているかどうかを検査する。マークがセットされていない場合、104で実際回転速度nAおよび実際トルクMdAに基づいて、選択されたギヤ段に対する走行抵抗特性曲線の実際範囲を決定する。106で絶対燃料消費量に対する目標値を決定する。110で絶対燃料消費量に対する実際値を決定し、112で時間または所定の走行距離で平均して、平均実際値を得る。114で目標値と平均実際値とを比較して、実際値が目標値より大きい場合、パラメータ(例えばペダル特性曲線)はギヤ段をよりスポーツ的となるように調節し、逆の場合、ギヤ段をより快適となるように調節する。
請求項（抜粋）：
ドライバ・タイプの関数として車両の少なくとも1つの制御パラメータが変化されるドライバ・タイプの決定方法において、ドライバ・タイプが車両の平均燃料消費量から導かれることを特徴とするドライバ・タイプの決定方法。
IPC (2件)：
F02D 45/00 364 ,  F02D 45/00 340
FI (2件)：
F02D 45/00 364 M ,  F02D 45/00 340 Z
引用特許：
審査官引用 (5件)
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