特許
J-GLOBAL ID：200903067581250234

複合電気自動車

発明者：
チュクアン リ

チュクアン リ について


出願人/特許権者：
シェンツェン ミンガ エンバイロメンタル プロテクション ヴィヒクル カンパニー リミティッド

シェンツェン ミンガ エンバイロメンタル プロテクション ヴィヒクル カンパニー リミティッド について


代理人 (1件)： ▲吉▼川 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-356566
公開番号（公開出願番号）：特開2002-166735
出願日： 2000年11月22日
公開日（公表日）： 2002年06月11日
要約：
【要約】【課題】 本発明は交通輸送道具、特に内燃機関駆動と電動の多動力システムを有する複合電気自動車を提供する。【解決手段】 内燃機関動力システム(A)、バッテリー動力システム(B)、動力変換機(1)と主変速機(2)を有する複合電気自動車であって、その内燃機関動力システム(A)は順に、接続されるエンジン(3)、クラッチ(4)と変速機(5)からなり、動力変換機(1)の第一入力端が変速機(5)の出力に接続され、動力変換機(1)の第二入力端がバッテリー動力システム(B)の出力に接続され、そして動力変換機(1)の出力端は主減速機(2)の入力端に接続されることを特徴とする複合電気自動車。
請求項（抜粋）：
内燃機関動力システム(A)、バッテリー動力システム(B)、動力変換機(1)と主変速機(2)を有する複合電気自動車であって、その内燃機関動力システム(A)は順に、接続されるエンジン(3)、クラッチ(4)と変速機(5)からなり、動力変換機(1)の第一入力端が変速機(5)の出力に接続され、動力変換機(1)の第二入力端がバッテリー動力システム(B)の出力に接続され、そして動力変換機(1)の出力端は主減速機(2)の入力端に接続されることを特徴とする複合電気自動車。
IPC (5件)：
B60K 17/04 ZHV ,  B60K 1/04 ,  B60K 5/02 ,  B60K 6/02 ZHV ,  B60L 11/14 ZHV
FI (5件)：
B60K 17/04 ZHV G ,  B60K 1/04 Z ,  B60K 5/02 E ,  B60L 11/14 ZHV ,  B60K 9/00 ZHV D
Fターム (26件)：
3D035AA06 ,  3D035CA19 ,  3D039AA02 ,  3D039AA03 ,  3D039AA04 ,  3D039AB27 ,  3D039AD02 ,  3D039AD23 ,  3D039AD53 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI22 ,  5H115PI29 ,  5H115PO02 ,  5H115PO06 ,  5H115PU01 ,  5H115PU22 ,  5H115PU23 ,  5H115PU25 ,  5H115QE03 ,  5H115QE04 ,  5H115RB08 ,  5H115SE08 ,  5H115UI32 ,  5H115UI36
引用特許：
審査官引用 (5件)
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