特許

J-GLOBAL ID：200903069120491240

電子制御式スロットル制御装置

発明者： 秦 浩司 ,  内山 賢
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 石黒 健二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-059436
公開番号（公開出願番号）：特開2005-248800
出願日： 2004年03月03日
公開日（公表日）： 2005年09月15日
要約：

【課題】 エンジンストールを回避しながら、スロットルポジションセンサの異常故障を確実に検出することのできる電子制御式スロットル制御装置の提供を課題とする。【解決手段】 エアフローメータによって検出されるシリンダ毎吸気量が、ストール防止判定用シリンダ毎吸気量よりも少ない時に、インテークスロットル開度偏差にストール防止加算量大を加算し、フィードバック制御を無視してDCモータ6を駆動し、インテークスロットル5の開度を、実際の前回の制御位置よりも更に開弁方向に制御するようにエンスト回避制御を要求する。そして、エンスト回避制御の実施回数を監視し、所定時間内で所定回数(例えば3回)以上の場合に、スロットルポジションセンサの異常を検出してDCモータ6への通電を停止する。これにより、エンジンストールを回避しながら、スロットルポジションセンサ22の異常故障を確実に検出することができる。【選択図】 図3

請求項（抜粋）：

(a)内燃機関の気筒に連通する吸気通路を開閉するスロットルバルブと、 (b)このスロットルバルブの開度を変更するアクチュエータと、 (c)前記スロットルバルブの開度を検出するスロットル開度センサと、 (d)前記内燃機関の気筒に吸入される吸入空気量を検出する吸入空気量センサと、 (e)前記スロットル開度センサによって検出されたスロットル開度と前記内燃機関の運転状態に対応して設定される制御目標値との偏差に基づいて前記アクチュエータを駆動し、前記スロットルバルブの開度を制御するフィードバック制御を行う第1スロットル開度制御手段と、 (f)前記吸入空気量センサによって検出された吸入空気量が、前記内燃機関の運転状態に対応して設定されるストール防止判定値よりも少ない時に、前記第1スロットル開度制御手段によるフィードバック制御を無視して前記アクチュエータを駆動し、前記スロットルバルブの開度をより開弁方向に制御するエンスト回避制御を行う第2スロットル開度制御手段と、 (g)単位時間当たりの前記第2スロットル開度制御手段によるエンスト回避制御の実施頻度が異常判定値以上の時に、前記スロットルバルブ、前記アクチュエータまたは前記スロットル開度センサのうちの少なくとも1つ以上の異常を検出する異常検出手段とを備えた電子制御式スロットル制御装置。

IPC (4件)：

F02D41/22 ,  F02D9/02 ,  F02D11/10 ,  F02D45/00

FI (5件)：

F02D41/22 360 ,  F02D41/22 310L ,  F02D9/02 341C ,  F02D11/10 Q ,  F02D45/00 345C

Fターム (84件)：

3G065AA01 ,  3G065AA04 ,  3G065CA05 ,  3G065CA39 ,  3G065CA40 ,  3G065DA05 ,  3G065DA15 ,  3G065EA03 ,  3G065FA07 ,  3G065FA12 ,  3G065FA14 ,  3G065GA05 ,  3G065GA09 ,  3G065GA10 ,  3G065GA14 ,  3G065GA19 ,  3G065GA41 ,  3G065GA46 ,  3G065KA02 ,  3G084AA01 ,  3G084AA03 ,  3G084BA05 ,  3G084BA13 ,  3G084BA20 ,  3G084CA03 ,  3G084DA26 ,  3G084DA27 ,  3G084DA30 ,  3G084DA33 ,  3G084DA34 ,  3G084EA04 ,  3G084EA11 ,  3G084EB08 ,  3G084EB12 ,  3G084EB22 ,  3G084EC01 ,  3G084EC03 ,  3G084FA07 ,  3G084FA10 ,  3G084FA13 ,  3G084FA20 ,  3G084FA33 ,  3G084FA37 ,  3G084FA38 ,  3G301HA02 ,  3G301HA04 ,  3G301HA06 ,  3G301HA13 ,  3G301JA31 ,  3G301JB01 ,  3G301JB02 ,  3G301JB07 ,  3G301JB09 ,  3G301KA07 ,  3G301KA08 ,  3G301KA09 ,  3G301LA03 ,  3G301LB11 ,  3G301LC03 ,  3G301MA11 ,  3G301NA03 ,  3G301NA04 ,  3G301NA05 ,  3G301NA08 ,  3G301NB03 ,  3G301NB15 ,  3G301NC02 ,  3G301ND02 ,  3G301ND15 ,  3G301ND42 ,  3G301NE01 ,  3G301NE19 ,  3G301PA01B ,  3G301PA01Z ,  3G301PA10Z ,  3G301PA11A ,  3G301PA11Z ,  3G301PB01Z ,  3G301PB08Z ,  3G301PD15Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PF03Z

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 内燃機関のスロットル制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-117403   出願人：株式会社デンソー

審査官引用 (5件)

• 内燃機関のスロットル制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-117403   出願人：株式会社デンソー
• 特開昭60-222544
  
• 車両用エンジンのスロットル弁制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-073486   出願人：日本電装株式会社
• エンジンの回転速度制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-198167   出願人：株式会社日立製作所, 株式会社日立カーエンジニアリング
• エンジンの出力制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-259250   出願人：マツダ株式会社