特許

J-GLOBAL ID：200903069235970266

車 両

発明者： オットマー ビッチェ ,  カール-エルンスト ノーライカート ,  トビアス オスターターク ,  アルフォンス レンネフェルト ,  ヴォルフガンク シュヴィーンバッハ ,  シュヴェン シュテファン ,  ラルス ヴァインシェンカー
出願人/特許権者： ダイムラークライスラー アーゲー
代理人 (1件)： 田中 清 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-323014
公開番号（公開出願番号）：特開2002-211250
出願日： 2001年10月22日
公開日（公表日）： 2002年07月31日
要約：

【要約】【課題】 スタータ/発電機およびハイブリッド駆動の両方に使用できる電気機械を有する車両を提供する。【解決手段】 本車両は、駆動機械1から駆動輪にトルクを伝達する変速機2を備え、変速機が変速機出力軸5および変速機入力軸4を有し、トルクが駆動機械1から変速機出力軸5に伝達されることができ、ならびに、ロータ32およびステータ31を有する電気機械3を備え、電気機械3の電動機トルクを変速機入力軸4または変速機出力軸5に任意に結合するための手段が設けられる。

請求項（抜粋）：

駆動機械(1)から駆動輪にトルクを伝達する変速機(2)を備え、変速機(2)が変速機出力軸(5)および変速機入力軸(4)を有し、トルクが駆動機械(1)から変速機出力軸(5)に伝達されることができ、ならびに、ロータ(32)およびステータ(31)を有する電気機械(3)を備えた車両であって、第1の電気機械(3)の電動機トルクを変速機入力軸(4)または変速機出力軸(5)に任意に結合するための手段(34、7、8、9、10、20、50、56、57、58)が設けられたことを特徴とする車両。

IPC (2件)：

B60K 6/02 ,  B60K 17/04 ZHV

FI (2件)：

B60K 17/04 ZHV G ,  B60K 9/00 D

Fターム (4件)：

3D039AB27 ,  3D039AC32 ,  3D039AC70 ,  3D039AC79

引用特許：

審査官引用 (9件)

• ハイブリツド車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-192129   出願人：アイシン精機株式会社
• ハイブリッド型車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-294977   出願人：株式会社エクォス・リサーチ
• ハイブリッド車両駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-249018   出願人：本田技研工業株式会社
• 特開昭62-092335
  
• 特開昭62-092335
  
• 自動車の動力伝達装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-099087   出願人：株式会社日立製作所
• 変速装置、車両、ハイブリッド車両、およびその制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-028117   出願人：株式会社日立製作所
• 発電電動ユニット
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-118136   出願人：株式会社ユニシアジェックス
• 動力車のための駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-252055   出願人：マンネスマンザックスアクチエンゲゼルシャフト