特許

J-GLOBAL ID：200903069769896843

回生制動制御装置

発明者： 生原 忠男
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 長門 侃二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-017158
公開番号（公開出願番号）：特開2000-217201
出願日： 1999年01月26日
公開日（公表日）： 2000年08月04日
要約：

【要約】【課題】 エネルギ回生効率を高く維持でき且つ常に十分な制動力を確保可能な回生制動制御装置を提供する。【解決手段】 車両に制動要求があるときには、通常は、回生制動手段により、内燃機関と駆動系部材間のクラッチが切断され、該駆動系部材に連結された発電機が駆動系部材を介して車輪より伝達される外力により作動され発電されることで回生制動が行われ、且つ、制動要求量に応じてサービスブレーキが作動することで上記回生制動による制動力の不足分が補われるが(S16〜S22)、回生制動制限手段によりバッテリの充電量に応じて回生制動が制限されているとき(S24)にブレーキ負荷検出手段により検出または推定されるサービスブレーキの制動負荷が所定量よりも大きくなると(S26)、エンジンブレーキ制御手段によって上記クラッチが接続されてエンジンブレーキが作用する(S28〜S36)。

請求項（抜粋）：

車両の駆動系部材にクラッチを介して連結された内燃機関と、車両に制動要求があるとき、車両の駆動系部材に連結された発電機を前記駆動系部材を介して車輪より伝達される外力により作動させ発電させることで前記駆動系部材に制動力を付与し回生制動を行う回生制動手段と、車両に制動要求があるとき、前記回生制動手段による制動力を補うべく制動要求量に応じて車両の駆動系部材に摩擦による制動力を付与するサービスブレーキと、前記発電機からの電力を蓄積するバッテリと、該バッテリの充電状態を検出する充電状態検出手段と、前記充電状態検出手段からの充電状態情報に応じ、前記回生制動手段による回生制動を制限する回生制動制限手段と、前記サービスブレーキの制動負荷の大きさを検出または推定するブレーキ負荷検出手段と、前記回生制動制限手段により回生制動が制限されていないとき前記クラッチを切断させ、回生制動が制限され且つ前記ブレーキ負荷検出手段により検出または推定される制動負荷が所定量よりも大きいとき、前記クラッチを接続させ前記駆動系部材にエンジンブレーキによる制動力を付与するエンジンブレーキ制御手段と、を備えたことを特徴とする回生制動制御装置。

IPC (8件)：

B60L 7/24 ,  B60K 25/00 ,  B60K 41/24 ,  B60L 7/12 ,  B60L 11/14 ,  F02D 13/04 ,  B60K 6/00 ,  B60K 8/00

FI (7件)：

B60L 7/24 D ,  B60K 25/00 C ,  B60K 41/24 ,  B60L 7/12 V ,  B60L 11/14 ,  F02D 13/04 Z ,  B60K 9/00 Z

Fターム (59件)：

3D041AA21 ,  3D041AA33 ,  3D041AA34 ,  3D041AA65 ,  3D041AB01 ,  3D041AC01 ,  3D041AC06 ,  3D041AC26 ,  3D041AD02 ,  3D041AD10 ,  3D041AD41 ,  3D041AD50 ,  3D041AE00 ,  3D041AE02 ,  3D041AE03 ,  3D041AE14 ,  3D041AE41 ,  3D041AF00 ,  3G092AA01 ,  3G092AC02 ,  3G092DF05 ,  3G092FA24 ,  3G092FA34 ,  3G092HE01Z ,  3G092HE08Z ,  3G092HF01X ,  3G092HF02Z ,  3G092HF08Z ,  3G092HF15X ,  3G092HF26Z ,  5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI22 ,  5H115PI29 ,  5H115PO02 ,  5H115PU01 ,  5H115PU22 ,  5H115PU23 ,  5H115PU25 ,  5H115QE05 ,  5H115QE06 ,  5H115QE10 ,  5H115QI04 ,  5H115QI07 ,  5H115QI09 ,  5H115QI13 ,  5H115QI14 ,  5H115QN03 ,  5H115RB08 ,  5H115SE04 ,  5H115TE02 ,  5H115TE08 ,  5H115TI02 ,  5H115TI05 ,  5H115TO21 ,  5H115TO23 ,  5H115TU16

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 車両の減速エネルギ回収装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-049416   出願人：富士重工業株式会社
• 制動力制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-149917   出願人：曙ブレーキ工業株式会社
• ハイブリッド型車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-228070   出願人：株式会社エクォス・リサーチ, アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
• パラレルハイブリッド車のバッテリ充放電制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-193461   出願人：富士重工業株式会社