特許
J-GLOBAL ID：200903072294884595

燃料電池容器冷却システム

発明者：
ロナルド・スコット・バンカー

ロナルド・スコット・バンカー について

, 
シェラパ・バラン

シェラパ・バラン について


出願人/特許権者：
ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ

ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ について


代理人 (3件)： 松本 研一 ,  小倉 博 ,  伊藤 信和
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-396594
公開番号（公開出願番号）：特開2004-179166
出願日： 2003年11月27日
公開日（公表日）： 2004年06月24日
要約：
【課題】 容器のより一様な熱勾配を維持し、容器自体の温度を低下させ、且つ燃料電池アセンブリの所望の熱効率を向上させることができる、燃料電池アセンブリを提供する。【解決手段】 燃料電池アセンブリ10は加圧されるように構成された容器14を具備する。燃料電池12は容器14内に配置され、熱シールド16は、燃料電池12の周囲でほぼ一様な熱遮蔽を行うために容器14の内周面をほぼ包囲している。熱シールド16は容器14と燃料電池12との間に配置され、容器14から離間された位置にあって、容器14との間に冷却流体を通すための流路を形成する。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
加圧されるように構成された容器(14)と、 前記容器(14)内に配置された燃料電池(12)と、 前記容器(14)と前記燃料電池(12)との間に配置され、前記容器(14)から離間された位置にあって、前記容器(14)との間に冷却流体を通すための流路(44)を形成する熱シールド(16)とを具備する燃料電池アセンブリ(10)。
IPC (5件)：
H01M8/04 ,  H01M8/10 ,  H01M8/12 ,  H01M8/14 ,  H01M12/06
FI (6件)：
H01M8/04 Z ,  H01M8/04 J ,  H01M8/10 ,  H01M8/12 ,  H01M8/14 ,  H01M12/06 Z
Fターム (25件)：
5H026AA02 ,  5H026AA03 ,  5H026AA04 ,  5H026AA05 ,  5H026AA06 ,  5H026AA08 ,  5H026CC03 ,  5H026CC06 ,  5H026CC08 ,  5H026CX06 ,  5H026CX10 ,  5H026EE02 ,  5H026EE12 ,  5H027AA02 ,  5H027AA03 ,  5H027AA04 ,  5H027AA05 ,  5H027AA06 ,  5H027AA08 ,  5H027CC02 ,  5H027CC04 ,  5H032AA02 ,  5H032AS03 ,  5H032CC25 ,  5H032EE02
引用特許：
審査官引用 (26件)
  • 特開平2-220363
  • 特開平2-220363
  • 特開平2-220363
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