特許
J-GLOBAL ID：200903072507124760

燃料電池用燃料ガス生成装置および水素分離用複合材

発明者：
佐藤 博道

佐藤 博道 について

, 
中田 俊秀

中田 俊秀 について

, 
青山 智

青山 智 について

, 
井口 哲

井口 哲 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 五十嵐 孝雄 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-237297
公開番号（公開出願番号）：特開2002-033113
出願日： 2000年08月04日
公開日（公表日）： 2002年01月31日
要約：
【要約】【課題】 改質装置における水素分離性能を向上し、装置の小型化を図る。【解決手段】 天然ガスなどの炭化水素化合物を分解した後、水素分離用複合材を用いて水素を選択的に透過させ、燃料電池用の燃料ガスを生成する改質装置において、次の構造を有する水素分離用複合材を用いる。セラミックスなどで多孔質支持体を形成し、その細孔を支持体内部で塞ぐようにして水素分離金属を担持させる。さらに、改質触媒をも担持させてもよい。こうすることにより、水素分離金属がガスと接触する面積を増大することができ、水素透過性能が向上する。さらに、ピンホールによる原料ガスのリークを防ぐため、水素抽出側に高圧ガスを供給し、水素分圧を高めることなく、全圧を原料ガス供給側の圧力よりも高くする。
請求項（抜粋）：
気体中の水素を選択的に透過する水素分離用複合材であって、多孔質支持体と該多孔質支持体に担持された水素分離金属とを有し、該水素分離金属は、前記多孔質支持体の細孔の径よりも微細化されるとともに、該多孔質支持体の細孔を該多孔質支持体内部で塞ぐ状態で、担持されることを特徴とする水素分離用複合材。
IPC (14件)：
H01M 8/06 ,  B01D 53/22 ,  B01D 69/12 ,  B01D 71/02 500 ,  B01J 23/46 311 ,  B01J 37/02 101 ,  B01J 37/02 ,  B01J 37/02 301 ,  B01J 37/04 102 ,  C01B 3/38 ,  C01B 3/56 ,  H01M 8/10 ,  H01M 8/12 ,  H01M 8/14
FI (14件)：
H01M 8/06 R ,  B01D 53/22 ,  B01D 69/12 ,  B01D 71/02 500 ,  B01J 23/46 311 M ,  B01J 37/02 101 C ,  B01J 37/02 101 E ,  B01J 37/02 301 M ,  B01J 37/04 102 ,  C01B 3/38 ,  C01B 3/56 Z ,  H01M 8/10 ,  H01M 8/12 ,  H01M 8/14
Fターム (54件)：
4D006GA41 ,  4D006JA02C ,  4D006JA70A ,  4D006MA40 ,  4D006MB04 ,  4D006MC02 ,  4D006MC02X ,  4D006MC03X ,  4D006PB18 ,  4D006PB66 ,  4D006PC80 ,  4G040EA03 ,  4G040EA06 ,  4G040EB32 ,  4G040EB33 ,  4G040FA06 ,  4G040FC01 ,  4G040FC07 ,  4G040FE01 ,  4G040FE04 ,  4G069AA03 ,  4G069AA08 ,  4G069BA13B ,  4G069BB02A ,  4G069BB02B ,  4G069BC71A ,  4G069BC71B ,  4G069CC17 ,  4G069CC25 ,  4G069CC32 ,  4G069EA06 ,  4G069EA14 ,  4G069EC28 ,  4G069EC29 ,  4G069FA02 ,  4G069FA03 ,  4G069FB06 ,  4G069FB14 ,  4G069FB15 ,  4G069FB17 ,  4G069FB18 ,  4G069FB20 ,  4G069FB23 ,  4G069FB30 ,  4G069FB71 ,  5H026AA04 ,  5H026AA05 ,  5H026AA06 ,  5H027AA04 ,  5H027AA05 ,  5H027AA06 ,  5H027BA01 ,  5H027BA09 ,  5H027BA16
引用特許：
審査官引用 (17件)
全件表示

前のページに戻る

TOP

BOTTOM