特許
J-GLOBAL ID：200903072897763032

ハイブリッド車両の制御装置

発明者：
小林 真一

小林 真一 について

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松田 聡

松田 聡 について

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桑原 康雄

桑原 康雄 について

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宮本 徹也

宮本 徹也 について


出願人/特許権者：
三菱重工業株式会社

三菱重工業株式会社 について


代理人 (1件)： 佐野 静夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-194691
公開番号（公開出願番号）：特開2005-033886
出願日： 2003年07月10日
公開日（公表日）： 2005年02月03日
要約：
【課題】簡単な構成で制御可能であり、比較的安価なハイブリッド車両の制御装置を提供する。【解決手段】エンジン1に連結された発電機2と、発電機2からの出力を直流に変換し制御するコンバータ3と、双方向DC/DCコンバータ6を介して接続されたバッテリー5とを備え、発電機2及びバッテリー5を動力源としてモータ8により駆動する構成において、双方向DC/DCコンバータ6は直流電圧レベルにより規定の充放電電流を直流電圧に供給する機能を有しており、コンバータ3が車両要求出力からバッテリー5が入出力する電力を足し引きして電力を制御するとともに、前記直流電圧レベルを操作することによりバッテリー出力を同時に制御可能とした構成とする。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
エンジンに連結された発電機と、該発電機からの出力を直流に変換し制御するコンバータと、双方向DC/DCコンバータを介して接続されたバッテリーとを備え、前記発電機及び前記バッテリーを動力源としてモータにより駆動するハイブリッド車両の制御装置において、 前記双方向DC/DCコンバータは直流電圧レベルにより規定の充放電電流を直流電圧に供給する機能を有しており、前記コンバータが車両要求出力から前記バッテリーが入出力する電力を足し引きして電力を制御するとともに、前記直流電圧レベルを操作することによりバッテリー出力を同時に制御可能としたことを特徴とするハイブリッド車両の制御装置。
IPC (2件)：
B60L11/12 ,  B60K6/04
FI (5件)：
B60L11/12 ,  B60K6/04 130 ,  B60K6/04 140 ,  B60K6/04 330 ,  B60K6/04 510
Fターム (29件)：
5H115PA14 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI14 ,  5H115PI16 ,  5H115PI18 ,  5H115PI24 ,  5H115PI29 ,  5H115PO01 ,  5H115PO06 ,  5H115PO10 ,  5H115PU08 ,  5H115PU26 ,  5H115PV02 ,  5H115PV07 ,  5H115PV09 ,  5H115QN03 ,  5H115QN11 ,  5H115QN26 ,  5H115RE02 ,  5H115SE02 ,  5H115SE03 ,  5H115SE05 ,  5H115SE06 ,  5H115TI01 ,  5H115TI10 ,  5H115TO05 ,  5H115TO13 ,  5H115TO30
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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