特許
J-GLOBAL ID：200903074079437181

内燃機関の排気浄化装置

発明者：
金子 智洋

金子 智洋 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 石田 敬 ,  鶴田 準一 ,  西山 雅也
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-232832
公開番号（公開出願番号）：特開2004-068785
出願日： 2002年08月09日
公開日（公表日）： 2004年03月04日
要約：
【課題】リッチスパイクのために最適な燃料噴射圧でもってリッチスパイクを行う。【解決手段】燃焼室内で燃焼せしめられる混合気の空燃比がリーンに維持される内燃機関の排気通路内に、流入する排気ガスの空燃比がリーンのときに流入する排気ガス中のNOXを蓄え、流入する排気ガスの空燃比が低下したときに排気ガス中に還元剤が含まれていると蓄えているNOXを還元して蓄えているNOXの量が減少するNOX触媒を配置する。NOX触媒内に蓄えられているNOXを還元しNOX触媒内の蓄積NOX量を減少させるために、機関減速運転時における主噴射停止時に、燃料噴射弁から燃料を噴射してNOX触媒内に流入する排気ガスの平均空燃比AFEを一時的にリッチに切り替えるリッチスパイクを行う。リッチスパイク時における燃料噴射圧PRが主噴射時における燃料噴射圧PMよりも高くなるように燃料噴射弁の燃料噴射圧PFを制御する。【選択図】 図3
請求項（抜粋）：
燃焼室内で燃焼せしめられる混合気の空燃比がリーンに維持される内燃機関の排気通路内に、流入する排気ガスの空燃比がリーンのときに流入する排気ガス中のNOXを蓄え、流入する排気ガスの空燃比が低下したときに排気ガス中に還元剤が含まれていると蓄えているNOXを還元して蓄えているNOXの量が減少するNOX触媒を配置し、燃料を筒内に直接噴射するための燃料噴射弁を具備し、燃料噴射弁から燃料を筒内に直接噴射して燃焼室から排出される排気ガスの空燃比を一時的にリッチに切り替えるリッチスパイクを行うようにした内燃機関の排気浄化装置において、リッチスパイク時における燃料噴射圧が主噴射時における燃料噴射圧よりも高くなるように燃料噴射弁の燃料噴射圧を制御する内燃機関の排気浄化装置。
IPC (4件)：
F02D41/04 ,  F01N3/02 ,  F01N3/08 ,  F01N3/28
FI (6件)：
F02D41/04 380P ,  F02D41/04 380A ,  F02D41/04 395 ,  F01N3/02 321A ,  F01N3/08 A ,  F01N3/28 301C
Fターム (51件)：
3G090AA03 ,  3G090DA09 ,  3G090DA18 ,  3G090EA05 ,  3G090EA06 ,  3G090EA07 ,  3G091AA10 ,  3G091AA11 ,  3G091AA18 ,  3G091AB05 ,  3G091AB06 ,  3G091AB09 ,  3G091AB13 ,  3G091BA07 ,  3G091BA14 ,  3G091CB01 ,  3G091CB02 ,  3G091DA02 ,  3G091EA01 ,  3G091EA05 ,  3G091EA07 ,  3G091EA34 ,  3G091FB10 ,  3G091FB12 ,  3G091GA06 ,  3G091GB06W ,  3G091HA36 ,  3G091HB05 ,  3G091HB06 ,  3G301HA02 ,  3G301HA11 ,  3G301HA13 ,  3G301JA25 ,  3G301KA00 ,  3G301LA03 ,  3G301LB06 ,  3G301LB11 ,  3G301MA01 ,  3G301MA11 ,  3G301MA28 ,  3G301NE01 ,  3G301NE13 ,  3G301NE14 ,  3G301NE17 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PB03Z ,  3G301PB08Z ,  3G301PD04Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z
引用特許：
審査官引用 (4件)
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