特許

J-GLOBAL ID：200903075718931946

内燃機関の排気還流装置

発明者： 小林 信裕 ,  小林 茂己 ,  松本 貴晃 ,  貝瀬 望
出願人/特許権者： 日産ディーゼル工業株式会社
代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-152634
公開番号（公開出願番号）：特開2001-329879
出願日： 2000年05月24日
公開日（公表日）： 2001年11月30日
要約：

【要約】【課題】 排気通路内の排圧と吸気通路内の負圧との差圧を増大させることで、EGR率の向上を通して、NOx排出量を低減する。【解決手段】 コンプレッサ16下流側の吸気通路12とタービン18上流の排気通路14とを連通するEGR通路26を開閉するEGRバルブ28と、コンプレッサ16の下流側と上流側とを連通する連通路34を開閉するブーストリターンバルブ36と、機関運転状態を検出する負荷センサ46及び回転速度センサ48と、検出された機関運転状態がEGR領域にあるとき、EGRバルブ28によりEGR通路26を開くと共に、ブーストリターンバルブ36により連通路34を開く制御をソフトウエア的に行なうコントロールユニット30と、を含んで内燃機関の排気還流装置を構成する。そして、EGRを行なう際に、コンプレッサ16下流側の吸気をその上流側に戻すことで、吸気通路12内の負圧を低下させて差圧を増大させる。

請求項（抜粋）：

排気通路にタービンが介装されると共に、吸気通路にコンプレッサが介装されるターボチャージャを搭載した内燃機関の排気還流装置であって、前記タービン上流側の排気通路とコンプレッサ下流側の吸気通路とを連通する排気還流通路を開閉する通路開閉手段と、前記コンプレッサ下流側の吸気通路に形成された開口部を開閉する開口部開閉手段と、機関運転状態を検出する運転状態検出手段と、該運転状態検出手段により検出された機関運転状態に基づいて、排気還流を行なうか否かを判定する判定手段と、該判定手段により排気還流を行なうと判定されたときに、前記通路開閉手段により排気還流通路を開くと共に、前記開口部開閉手段により吸気通路に形成された開口部を開く制御を行なう制御手段と、を含んで構成されたことを特徴とする内燃機関の排気還流装置。

IPC (11件)：

F02D 21/08 311 ,  F02B 33/44 ,  F02B 37/00 302 ,  F02B 37/16 ,  F02D 23/00 ,  F02D 41/02 380 ,  F02D 41/02 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02M 25/07 570 ,  F02M 25/07

FI (13件)：

F02D 21/08 311 B ,  F02B 33/44 J ,  F02B 33/44 N ,  F02B 37/00 302 F ,  F02D 23/00 J ,  F02D 23/00 N ,  F02D 41/02 380 D ,  F02D 41/02 380 E ,  F02D 43/00 301 N ,  F02D 43/00 301 R ,  F02M 25/07 570 J ,  F02M 25/07 570 P ,  F02B 37/00 303 G

Fターム (66件)：

3G005DA02 ,  3G005EA04 ,  3G005EA16 ,  3G005FA35 ,  3G005GA02 ,  3G005GB02 ,  3G005GB19 ,  3G005GD13 ,  3G005GD17 ,  3G005GE01 ,  3G005GE09 ,  3G005HA12 ,  3G005JA02 ,  3G005JA06 ,  3G005JA24 ,  3G005JA28 ,  3G005JA39 ,  3G062AA01 ,  3G062AA05 ,  3G062BA06 ,  3G062CA07 ,  3G062DA01 ,  3G062EA07 ,  3G062FA09 ,  3G062GA02 ,  3G062GA04 ,  3G062GA06 ,  3G062GA22 ,  3G084AA01 ,  3G084BA08 ,  3G084BA20 ,  3G084DA10 ,  3G084EB08 ,  3G084FA00 ,  3G084FA12 ,  3G084FA18 ,  3G084FA33 ,  3G092AA02 ,  3G092AA17 ,  3G092AA18 ,  3G092BA02 ,  3G092DC04 ,  3G092DC10 ,  3G092DF07 ,  3G092EA01 ,  3G092EC01 ,  3G092FA17 ,  3G092GA05 ,  3G092GA17 ,  3G092HA05X ,  3G092HA11X ,  3G092HA16X ,  3G092HD07X ,  3G092HD08X ,  3G092HE01X ,  3G301HA02 ,  3G301HA04 ,  3G301HA11 ,  3G301HA13 ,  3G301JA25 ,  3G301LA00 ,  3G301NC02 ,  3G301PA16Z ,  3G301PA17Z ,  3G301PD14Z ,  3G301PE01Z

引用特許：

審査官引用 (6件)

• 特開昭58-210325
  
• 特開昭58-210325
  
• 筒内燃料噴射式エンジンのEGR制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-194942   出願人：マツダ株式会社
• 過給機付エンジンの排気還流制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-316655   出願人：マツダ株式会社
• 機械式過給機付エンジンの排気ガス還流装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-247954   出願人：マツダ株式会社
• 特開昭54-019015