エンジンの診断装置

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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：小川勝男
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-227834
公開番号（公開出願番号）：特開2000-054906
出願日： 1998年08月12日
公開日（公表日）： 2000年02月22日
要約：

【要約】【課題】エンジン毎のバラツキや、部品のバラツキ,経時変化等の影響を受けずに、吸入空気流動強化手段や燃焼供給手段等からなる混合気制御手段の異常を検出し、異常部位を特定する。【解決手段】エンジンの運転状態に応じて混合気制御手段を切換える切換え手段と、エンジンの燃焼状態を検出する燃焼状態検出手段と、切換え手段により切換えられた混合気制御手段ごとに検出された燃焼状態に基づいて異常を判定する判定手段とを備える。

請求項（抜粋）：

エンジンの運転状態に応じてエンジンの混合気制御手段を第1の混合気供給手段と第2の混合気制御手段とに切換える切換え手段と、エンジンの燃焼状態を検出する燃焼状態検出手段と、前記切換え手段により混合気制御手段が第1の混合気制御手段となっている状態での前記燃焼状態検出手段の検出結果である第1の燃焼状態と、前記切換え手段により混合気制御手段が第2の混合気制御手段となっている状態での前記燃焼状態検出手段の検出結果である第2の燃焼状態とに基づいて異常を判定する判定手段を備えていることを特徴とするエンジンの診断装置。

IPC (8件)：

F02D 45/00 345 , F02D 45/00 358 , F02D 45/00 362 , F02D 45/00 368 , F02D 45/00 376 , F02D 41/02 301 , F02D 41/04 335 , F02D 41/34

FI (8件)：

F02D 45/00 345 K , F02D 45/00 358 K , F02D 45/00 362 P , F02D 45/00 368 U , F02D 45/00 376 F , F02D 41/02 301 A , F02D 41/04 335 C , F02D 41/34 E

Fターム (33件)：

3G084AA00 , 3G084AA04 , 3G084BA00 , 3G084BA09 , 3G084BA13 , 3G084BA33 , 3G084CA05 , 3G084DA27 , 3G084DA28 , 3G084EA11 , 3G084EB06 , 3G084EB22 , 3G084EC03 , 3G084FA19 , 3G084FA21 , 3G084FA33 , 3G301HA04 , 3G301HA16 , 3G301HA17 , 3G301HA18 , 3G301JB09 , 3G301JB10 , 3G301KA21 , 3G301LA05 , 3G301MA01 , 3G301MA11 , 3G301NC01 , 3G301NC07 , 3G301NE14 , 3G301NE15 , 3G301PC00Z , 3G301PC01Z , 3G301PE01Z

引用特許：

審査官引用 (3件)

内燃機関の排気還流装置における自己診断装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平5-078177 出願人：株式会社ユニシアジェックス
排気還流装置の故障診断装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平5-054070 出願人：日産自動車株式会社
エンジンの異常診断装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-200431 出願人：日産自動車株式会社

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