特許
J-GLOBAL ID：200903078094187758

パーキングロック機構

発明者：
松下 昌弘

松下 昌弘 について


出願人/特許権者：
三菱自動車工業株式会社

三菱自動車工業株式会社 について

, 
三菱自動車エンジニアリング株式会社

三菱自動車エンジニアリング株式会社 について


代理人 (3件)： 鈴江 武彦 ,  村松 貞男 ,  橋本 良郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-145597
公開番号（公開出願番号）：特開2007-314036
出願日： 2006年05月25日
公開日（公表日）： 2007年12月06日
要約：
【課題】本発明は、コンパクトな構造で駐車中の車両の移動を充分防ぐことができるパーキングロック機構を提供する。【解決手段】パーキングロック機構30は、ホイール11内に当該ホイール11を駆動するモータ12と遊星歯車機構20とを備える電気自動車10に設けられる。パーキングロック機構30は、モータ12の駆動軸15と一体に回転するパーキングロックハブ31と、パーキングロックハブ31と係合することによって駆動軸15の回転を止める係合機構100と、を備える。遊星歯車機構20は、係合機構100よりもホイール11側に配置される。【選択図】 図3
請求項（抜粋）：
ホイール内に、前記ホイールを駆動するモータと、減速機構と、を備える電気自動車に設けられるパーキングロック機構であって、 前記モータの駆動軸と一体に回転する係合部と、 前記係合部と係合することによって前記駆動軸の回転を止める係合機構とを有し、 前記減速機構は前記係合機構よりもホイール側に配置される ことを特徴とするパーキングロック機構。
IPC (2件)：
B60T 1/06 ,  B60L 7/00
FI (2件)：
B60T1/06 G ,  B60L7/00 C
Fターム (5件)：
5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PU01 ,  5H115QE12
引用特許：
出願人引用 (1件)
  • 車両
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-162159   出願人：トヨタ自動車株式会社
審査官引用 (2件)

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