肥大船

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：石川泰男
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-032327
公開番号（公開出願番号）：特開2007-118950
出願日： 2007年02月13日
公開日（公表日）： 2007年05月17日
要約：

【課題】満載時でも喫水が浅くなった状態においても、波浪中抵抗増加の低減効果が有効に発揮できるCbが0.78程度以上の肥大船を提供する。【解決手段】最小喫水線より上方で且つ最大喫水線よりも下方の船首において、すべての水線面における、船体中心線上の船体前端の点(E)と、船体前端から計った水平距離C(=0.02×LOA)後方位置の船体中心線に対する垂直線(B-B)と水線面形状(4)の交点(D)を結んだ直線(a)の、船体中心線から計った角度γを、0°<γ≦55°に設定する。FPから船首前端までの水平距離Fと全長LOAとの比を0≦F/LOA≦0.02に設定する。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

最小喫水線より上方で且つ最大喫水線よりも下方の船首において、すべての水線面における、船体中心線上の船体前端の点(E)と、船体前端から計った水平距離C(0.02×LOA)後方位置の船体中心線に対する垂直線(B-B)と水線面形状(4)の交点(D)を結んだ直線(a)の、船体中心線から計った角度γを、0°<γ≦約55°に設定することを特徴とする、Cb=∇/(LPP×B×d)が0.78程度以上の肥大船。 LPP:FP位置から舵軸中心位置(AP)までの水平距離で計った船舶の長さ d:船舶の最大喫水線下の深さ B:船舶の全幅 ∇:dに対応する型排水容積 LOA:船舶の全長 FP:Fore Perpendicularの略で、最大喫水線と交わる船首先端位置(垂直線)

IPC (1件)：

B63B 1/06

FI (2件)：

B63B1/06 Z , B63B1/06 A

引用特許：

出願人引用 (3件)

波浪中推進性能向上手段付き大型肥型船
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-311115 出願人：三菱重工業株式会社
船舶の船首形状
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-104983 出願人：日本鋼管株式会社
肥大船
公報種別：公開公報出願番号：特願平11-152191 出願人：日本鋼管株式会社

審査官引用 (3件)

船首形状
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-181127 出願人：川崎重工業株式会社
特開昭61-291286
肥大船
公報種別：公開公報出願番号：特願平11-152191 出願人：日本鋼管株式会社

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