特許

J-GLOBAL ID：200903079293253782

内燃機関の回転角検出装置

発明者： 佐藤 文彦 ,  梶原 光児 ,  ▲高▼橋 良昌 ,  山田 健
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 酒井 宏明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-078106
公開番号（公開出願番号）：特開2005-264813
出願日： 2004年03月18日
公開日（公表日）： 2005年09月29日
要約：

【課題】製造上の公差が原因の回転角の誤差を補正すること。【解決手段】クランク角センサ15の出力信号に基づいて内燃機関1のクランクシャフト8の回転角度を検出する回転角検出手段18Aと、この回転角検出手段18Aにより検出される回転角度の誤差を補正する回転角補正手段18Bとを備え、この回転角補正手段18Bに、内燃機関1がフューエルカット状態のときに自動変速機30のロックアップクラッチ38を締結させるロックアップ制御機能18B1と、フューエルカット状態で且つロックアップクラッチ締結状態のときに取得したクランク角センサ15の出力信号に基づいて回転角度の誤差を所定のタイミングで補正する回転角度誤差補正機能18B3とを設けること。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

クランク角センサの出力信号に基づいて内燃機関のクランクシャフトの回転角度を検出する回転角検出手段と、該回転角検出手段により検出される回転角度の誤差を補正する回転角補正手段とを備え、 この回転角補正手段に、前記内燃機関がフューエルカット状態のときに自動変速機のロックアップクラッチを締結させるロックアップ制御機能と、該フューエルカット状態で且つロックアップクラッチ締結状態のときに取得した前記クランク角センサの出力信号に基づいて前記回転角度の誤差を所定のタイミングで補正する回転角度誤差補正機能とを設けたことを特徴とする内燃機関の回転角検出装置。

IPC (6件)：

F02D45/00 ,  B60K41/00 ,  B60K41/02 ,  F02D29/00 ,  F02D41/04 ,  F16H61/14

FI (9件)：

F02D45/00 362B ,  F02D45/00 312M ,  F02D45/00 358M ,  B60K41/00 301A ,  B60K41/00 301C ,  B60K41/02 ,  F02D29/00 H ,  F02D41/04 310G ,  F16H61/14 601A

Fターム (141件)：

3D041AA61 ,  3D041AA66 ,  3D041AA69 ,  3D041AB01 ,  3D041AC01 ,  3D041AC09 ,  3D041AD02 ,  3D041AD04 ,  3D041AD05 ,  3D041AD13 ,  3D041AD14 ,  3D041AD15 ,  3D041AE08 ,  3D041AE11 ,  3D041AE16 ,  3G093AA05 ,  3G093AA06 ,  3G093BA14 ,  3G093BA27 ,  3G093CA01 ,  3G093CA04 ,  3G093CA09 ,  3G093CB07 ,  3G093CB08 ,  3G093DA01 ,  3G093DA05 ,  3G093DA06 ,  3G093DA07 ,  3G093DA09 ,  3G093DA12 ,  3G093DA14 ,  3G093DB10 ,  3G093DB20 ,  3G093DB23 ,  3G093EA05 ,  3G093EA09 ,  3G093EB03 ,  3G093EC02 ,  3G093FA02 ,  3G093FA09 ,  3G093FA10 ,  3G093FA11 ,  3G301HA01 ,  3G301JA17 ,  3G301JA20 ,  3G301JB09 ,  3G301KA01 ,  3G301KA07 ,  3G301KA16 ,  3G301KA21 ,  3G301KA26 ,  3G301LA03 ,  3G301LA04 ,  3G301LB02 ,  3G301LC03 ,  3G301MA12 ,  3G301NA05 ,  3G301NA08 ,  3G301NA09 ,  3G301NB02 ,  3G301NB03 ,  3G301NB14 ,  3G301NC02 ,  3G301NC07 ,  3G301ND22 ,  3G301ND24 ,  3G301ND25 ,  3G301ND33 ,  3G301NE17 ,  3G301NE19 ,  3G301NE23 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PA17Z ,  3G301PC09Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE02Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE04Z ,  3G301PE05Z ,  3G301PE06Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PF03Z ,  3G301PF06Z ,  3G301PF08Z ,  3G301PF09Z ,  3G301PG02Z ,  3G384BA05 ,  3G384BA06 ,  3G384BA14 ,  3G384BA39 ,  3G384BA43 ,  3G384CA01 ,  3G384CA05 ,  3G384CA13 ,  3G384CA14 ,  3G384CA16 ,  3G384CA21 ,  3G384DA12 ,  3G384DA29 ,  3G384DA38 ,  3G384DA42 ,  3G384EA08 ,  3G384EA10 ,  3G384EA11 ,  3G384EA19 ,  3G384EB17 ,  3G384EB18 ,  3G384EC05 ,  3G384EC08 ,  3G384ED05 ,  3G384ED07 ,  3G384ED12 ,  3G384EE04 ,  3G384EE08 ,  3G384EE25 ,  3G384EE36 ,  3G384EG03 ,  3G384EG08 ,  3G384FA01Z ,  3G384FA04Z ,  3G384FA06Z ,  3G384FA26Z ,  3G384FA28Z ,  3G384FA32Z ,  3G384FA54Z ,  3G384FA56Z ,  3G384FA57Z ,  3G384FA58Z ,  3G384FA59Z ,  3G384FA63Z ,  3G384FA64Z ,  3G384FA67Z ,  3G384FA72Z ,  3G384FA73Z ,  3G384FA81Z ,  3J053CA02 ,  3J053CB08 ,  3J053CB24 ,  3J053DA24 ,  3J053EA01

引用特許：

出願人引用 (4件)

• 内燃機関の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-372119   出願人：本田技研工業株式会社
• エンジン異常検出装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-249523   出願人：株式会社日立製作所, 日立オートモテイブエンジニアリング株式会社
• エンジンの失火診断装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-142383   出願人：日産自動車株式会社
• エンジンの失火検出装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-275812   出願人：マツダ株式会社

審査官引用 (2件)

• 特開昭63-071548
  
• 特開昭63-071548