特許

J-GLOBAL ID：200903082736058539

鉄道車両用軌間可変台車の軌間変更ロック解除装置

発明者： 徳 田 憲 曉 ,  渡 辺 信 行 ,  箕 輪 行 雄 ,  渡 邉 晃 秀
出願人/特許権者： 富士重工業株式会社 ,  財団法人鉄道総合技術研究所
代理人 (1件)： 佐藤 一雄 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-147656
公開番号（公開出願番号）：特開平10-329712
出願日： 1997年06月05日
公開日（公表日）： 1998年12月15日
要約：

【要約】【課題】 車輪を軌間変更不能に固定するロックを確実に解除し、軌間変更をスムーズに行うことができるようにする鉄道車両用軌間可変台車の軌間変更ロック解除装置を提供する。【解決手段】 車輪4を軌間変更不能にロックする係合突起7,8と係合孔9との係合が、車輪4を含めた車軸2の重量によっては解除できなくなると、ロック解除レール30と係合ローラ22とが係合し、車軸2を強制的に下方に変位させる。これにより、係合突起7,8と係合孔9とが何らかの理由により固着した場合でも、車輪4を軌間変更不能に固定するロックを確実に解除することができるから、軌間可変台車の軌間変更をスムーズに行うことができる。

請求項（抜粋）：

車輪を軌間変更不能に固定するロックが、車軸を軸箱に対して下方に変位させることにより解除される鉄道車両用軌間可変台車の軌間変更ロック解除装置であって、前記軌間可変台車の進行方向前方に向かって下方に傾斜して延びる係合面を有し、地上側に設置されたロック解除レールと、前記係合面と係合可能な、前記車軸と共に上下方向に変位する係合手段とを備えることを特徴とする鉄道車両用軌間可変台車の軌間変更ロック解除装置。

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 鉄道車両用軌間可変台車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-046640   出願人：財団法人鉄道総合技術研究所
• 鉄道車両の軌間可変台車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-139509   出願人：日本鉄道建設公団, 財団法人鉄道総合技術研究所, 富士重工業株式会社
• 四輪ボギーに適用可能な案内装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-249588   出願人：インベスティガシオンイアセソラミエントテクニコ,ソシエダッドアノニマ(インバステサ)