特許
J-GLOBAL ID：200903084563742954

発進クラッチを備えた車両におけるブレーキ力制御装置

発明者：
村田 清仁

村田 清仁 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 牧野 剛博 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-012457
公開番号（公開出願番号）：特開平9-202159
出願日： 1996年01月29日
公開日（公表日）： 1997年08月05日
要約：
【要約】【課題】 発進クラッチを備えた車両におけるブレーキ力制御装置において、坂道発進での車両の後退を防止する。【解決手段】 ブレーキ力付与手段と駆動力検出手段を備え、運転者がブレーキペダルを踏み込んだ状態からブレーキペダルを開放した際に、駆動力が小さい状態から大きな状態に切り替わるまでは、前記ブレーキ力付与手段を制御してブレーキ力を保持する。
請求項（抜粋）：
走行レンジでの極低車速時に発進クラッチが半係合状態とされ車両に駆動力が与えられると共に、運転者のブレーキ操作に応じて前記発進クラッチの係合状態を制御し、ブレーキペダル踏込時にはブレーキペダル開放時に比べて前記駆動力を低減する、発進クラッチを備えた車両におけるブレーキ力制御装置において、運転者のブレーキ操作に関わらず車両にブレーキ力を付与できるブレーキ力付与手段と、ブレーキペダルを踏み込んだ状態からブレーキペダルを開放した際における前記発進クラッチの駆動力制御により、駆動力が小さな状態から大きな状態に切り替わったか否かを検出する駆動力検出手段と、該駆動力検出手段により駆動力が大きな状態に切り替わったことが検出されるまではブレーキ力を保持するように前記ブレーキ力付与手段を制御するブレーキ力制御手段と、を備えたことを特徴とする発進クラッチを備えた車両におけるブレーキ力制御装置。
IPC (2件)：
B60K 41/24 ,  B60T 7/12
FI (2件)：
B60K 41/24 ,  B60T 7/12 A
引用特許：
審査官引用 (12件)
  • 特開平1-244930
  • 特開平1-115743
  • 特開平3-079436
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