車両の電源装置および車両

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：深見久郎 , 森田俊雄 , 武藤正
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-000121
公開番号（公開出願番号）：特開2008-167620
出願日： 2007年01月04日
公開日（公表日）： 2008年07月17日
要約：

【課題】装置の要素の数を抑制しつつ、蓄電可能なエネルギー量を増やした車両の電源装置および車両を提供する。【解決手段】車両の電源装置は、主蓄電装置であるバッテリBAと、モータジェネレータMG2を駆動するインバータ14に給電を行なう給電ラインPL2と、バッテリBAと給電ラインPL2との間に設けられ、電圧変換を行なう昇圧コンバータ12Aと、互いに並列的に設けられた複数の副蓄電装置であるバッテリBB1,BB2と、複数の副蓄電装置と給電ラインPL2との間に設けられ、電圧変換を行なう昇圧コンバータ12Bとを備える。昇圧コンバータ12Bは、複数の副蓄電装置のうちのいずれか1つに選択的に接続されて電圧変換を行なう。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

主蓄電装置と、モータを駆動するインバータに給電を行なう給電ラインと、前記主蓄電装置と前記給電ラインとの間に設けられ、電圧変換を行なう第1の電圧変換器と、互いに並列的に設けられた複数の副蓄電装置と、前記複数の副蓄電装置と前記給電ラインとの間に設けられ、電圧変換を行なう第2の電圧変換器とを備える、車両の電源装置。

IPC (3件)：

H02J 1/00 , H02J 7/00 , H02M 7/48

FI (4件)：

H02J1/00 304E , H02J7/00 302C , H02M7/48 T , H02M7/48 U

Fターム (27件)：

5G003BA04 , 5G003DA02 , 5G003DA16 , 5G003FA06 , 5G003GB03 , 5G003GB06 , 5G065CA01 , 5G065DA02 , 5G065DA07 , 5G065EA02 , 5G065EA04 , 5G065GA09 , 5G065HA03 , 5G065JA04 , 5H007AA05 , 5H007AA17 , 5H007BB06 , 5H007CA01 , 5H007CB04 , 5H007CB05 , 5H007CC12 , 5H007CC23 , 5H007DA06 , 5H007DB01 , 5H007DB12 , 5H007DC05 , 5H007EA02

引用特許：

出願人引用 (3件)

特許第3655277号公報
蓄電池用充放電装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-181155 出願人：株式会社三社電機製作所
負荷駆動装置、放電制御方法および放電制御をコンピュータに実行させるためのプログラムを記録したコンピュータ読取可能な記録媒体
公報種別：公開公報出願番号：特願2002-021194 出願人：トヨタ自動車株式会社

審査官引用 (5件)

電気駆動システム
公報種別：公開公報出願番号：特願平5-320728 出願人：ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
バックアップ電源と電源装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2001-261834 出願人：株式会社日立製作所, 日立コンピュータ機器株式会社, 日立マクセル株式会社
リチウム電池の充放電方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平3-321064 出願人：株式会社ユアサコーポレーシヨン

全件表示

前のページに戻る