空燃比制御装置

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (2件)：栗原浩之 , 村中克年
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-010698
公開番号（公開出願番号）：特開2008-175173
出願日： 2007年01月19日
公開日（公表日）： 2008年07月31日
要約：

【課題】還元剤が全体に亘って均等に混合された排ガスを触媒に導入することで触媒効率を実質的に向上することができる排気浄化装置を提供する。【解決手段】エンジンの排気通路に設けられる排気浄化用触媒と、排気通路に設けられ、排ガス中のアンモニアを検出する検出手段と、検出手段が所定量以上のアンモニアを検出した時に、空燃比のリッチ度合を抑制するように制御を実施する空燃比制御手段と、を有するようにする。【選択図】図5

請求項（抜粋）：

エンジンの排気通路に設けられる排気浄化用触媒と、前記排気通路に設けられ、排ガス中のアンモニアを検出する検出手段と、前記検出手段が所定量以上のアンモニアを検出した時に、空燃比のリッチ度合を抑制するように制御を実施する空燃比制御手段と、を有することを特徴とする空燃比制御装置。

IPC (6件)：

F02D 41/04 , F02D 41/14 , F02D 45/00 , F01N 3/08 , F01N 3/24 , F01N 3/28

FI (6件)：

F02D41/04 305Z , F02D41/14 310A , F02D45/00 368G , F01N3/08 A , F01N3/24 U , F01N3/28 301C

Fターム (63件)：

3G091AA12 , 3G091AA17 , 3G091AA24 , 3G091AA28 , 3G091AB03 , 3G091AB06 , 3G091BA01 , 3G091BA14 , 3G091BA15 , 3G091BA19 , 3G091CB02 , 3G091DA01 , 3G091DA08 , 3G091DA10 , 3G091DB10 , 3G091DB11 , 3G091DC03 , 3G091EA01 , 3G091EA05 , 3G091EA07 , 3G091EA33 , 3G091EA34 , 3G091HA10 , 3G091HA36 , 3G091HA37 , 3G091HA42 , 3G301HA01 , 3G301HA02 , 3G301HA18 , 3G301JA25 , 3G301MA01 , 3G301MA11 , 3G301NA08 , 3G301ND01 , 3G301NE13 , 3G301NE14 , 3G301NE15 , 3G301PA01Z , 3G301PA11Z , 3G301PD01Z , 3G301PD09Z , 3G301PE03Z , 3G384AA01 , 3G384AA03 , 3G384AA11 , 3G384BA05 , 3G384BA09 , 3G384BA13 , 3G384BA24 , 3G384BA33 , 3G384EA01 , 3G384EB05 , 3G384EB06 , 3G384EB07 , 3G384EB08 , 3G384EB10 , 3G384ED07 , 3G384FA01Z , 3G384FA04Z , 3G384FA39Z , 3G384FA40Z , 3G384FA42Z , 3G384FA58Z

引用特許：

出願人引用 (1件)

内燃機関の排気ガス浄化装置及びその制御方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平11-310934 出願人：東京瓦斯株式会社, 大阪瓦斯株式会社, 東邦瓦斯株式会社

審査官引用 (5件)

内燃機関の燃料噴射量制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2001-083520 出願人：トヨタ自動車株式会社
内燃機関の排ガス値の最適化方法
公報種別：公開公報出願番号：特願2004-338605 出願人：ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
エンジンの排気ガス浄化装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2003-121445 出願人：日産自動車株式会社

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