筒内噴射ガソリンエンジン

発明者： , , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：作田康夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-310843
公開番号（公開出願番号）：特開2003-120299
出願日： 2001年10月09日
公開日（公表日）： 2003年04月23日
要約：

【要約】【課題】センタ噴射の筒内エンジンにおいて、点火プラグとインジェクタが近接して配置されているため、噴射された液体燃料が点火プラグに直撃して点火プラグがくすぶるという問題があった。【解決手段】インジェクタ先端の一部に切り欠きを入れることにより、噴霧に粗な部分と密な部分を形成し、粗な部分が点火プラグ方向になるようにインジェクタを配置する。【効果】点火プラグへの液体燃料の直撃を防止することにより、点火プラグのくすぶりを防止、点火プラグの寿命をのばすことが可能となる。

請求項（抜粋）：

燃料噴射弁からシリンダ内に直接燃料を噴射する筒内噴射ガソリンエンジンにおいて、点火プラグの近傍に前記燃料噴射弁を装着し、当該燃料噴射弁は噴霧軸線に対する周方向の燃料分布が粗密不均一に構成されており、粗な部分が前記点火プラグに対応して取り付けられている筒内噴射ガソリンエンジン。

IPC (15件)：

F02B 23/10 , F01N 3/24 , F02B 17/00 101 , F02B 31/00 301 , F02B 31/00 331 , F02D 41/32 , F02D 41/34 , F02F 3/26 , F02M 61/14 310 , F02M 61/14 , F02M 61/14 320 , F02M 61/18 330 , F02M 61/18 360 , F02P 13/00 301 , F02P 13/00 303

FI (17件)：

F02B 23/10 D , F01N 3/24 B , F01N 3/24 T , F01N 3/24 U , F02B 17/00 101 , F02B 31/00 301 F , F02B 31/00 331 F , F02D 41/32 A , F02D 41/34 E , F02F 3/26 C , F02M 61/14 310 D , F02M 61/14 310 S , F02M 61/14 320 Z , F02M 61/18 330 Z , F02M 61/18 360 J , F02P 13/00 301 A , F02P 13/00 303 A

Fターム (120件)：

3G019KA11 , 3G019KA22 , 3G023AA01 , 3G023AA18 , 3G023AB03 , 3G023AC05 , 3G023AD06 , 3G023AD09 , 3G023AD12 , 3G023AD14 , 3G023AF03 , 3G023AG01 , 3G066AA02 , 3G066AA05 , 3G066AA11 , 3G066AA13 , 3G066AB02 , 3G066AD12 , 3G066BA14 , 3G066BA17 , 3G066BA24 , 3G066BA25 , 3G066BA26 , 3G066BA34 , 3G066CA32U , 3G066CC00 , 3G066CC06U , 3G066CC14 , 3G066CC21 , 3G066CC27 , 3G066CC32 , 3G066CC43 , 3G066CC48 , 3G066CD04 , 3G066CD26 , 3G066CD28 , 3G066CD29 , 3G066CE22 , 3G066DA01 , 3G066DA04 , 3G066DA06 , 3G066DA09 , 3G066DC01 , 3G066DC04 , 3G066DC05 , 3G066DC09 , 3G066DC11 , 3G066DC14 , 3G066DC15 , 3G066DC18 , 3G066DC24 , 3G091AA10 , 3G091AA11 , 3G091AA12 , 3G091AA17 , 3G091AA28 , 3G091AB02 , 3G091AB05 , 3G091BA14 , 3G091BA15 , 3G091BA19 , 3G091CB02 , 3G091CB03 , 3G091CB05 , 3G091EA00 , 3G091EA01 , 3G091EA02 , 3G091EA05 , 3G091EA07 , 3G091EA08 , 3G091EA09 , 3G091EA10 , 3G091EA16 , 3G091EA33 , 3G091EA34 , 3G091FA01 , 3G091HA36 , 3G091HA37 , 3G091HB05 , 3G091HB06 , 3G301HA01 , 3G301HA04 , 3G301HA06 , 3G301HA11 , 3G301HA13 , 3G301HA16 , 3G301HA17 , 3G301JA02 , 3G301JA23 , 3G301JA24 , 3G301JA25 , 3G301JA26 , 3G301KA01 , 3G301LA00 , 3G301LB11 , 3G301MA01 , 3G301MA11 , 3G301MA18 , 3G301MA27 , 3G301MA28 , 3G301NA08 , 3G301NC04 , 3G301ND02 , 3G301PA00Z , 3G301PA01Z , 3G301PA17Z , 3G301PB01Z , 3G301PB03A , 3G301PB03Z , 3G301PB05A , 3G301PB05Z , 3G301PB08A , 3G301PB08Z , 3G301PD02Z , 3G301PD15Z , 3G301PE01Z , 3G301PE03Z , 3G301PE08Z , 3G301PE09Z , 3G301PF03Z

引用特許：

審査官引用 (11件)

内燃機関の制御装置および制御方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-259678 出願人：株式会社日立製作所
筒内噴射型内燃機関の燃料噴射方法および、燃料噴射弁,内燃機関,燃焼方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-279586 出願人：株式会社日立製作所
内燃機関
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-195879 出願人：トヨタ自動車株式会社

全件表示

前のページに戻る