ショベル

発明者： , , ,
出願人/特許権者： ,
代理人 (1件)：小谷悦司 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-131745
公開番号（公開出願番号）：特開2000-319932
出願日： 1999年05月12日
公開日（公表日）： 2000年11月21日
要約：

【要約】【課題】エンジン運転異常時にはエンジンによる発電を停止させ、バッテリのみからの蓄電力供給に切り換えて作業の継続を可能にしたショベルを提供する。【解決手段】動力源としてのエンジン8と、このエンジン8によって駆動する発電機9と、バッテリ10と、下部走行体、上部旋回体、作業アタッチメント等を駆動させる電動機11a,14a,16a,5,6,17と、エンジン8の運転異常を検出するセンサ19と、入力側に発電機9とバッテリ10が接続され出力側に電動機が接続されるコントロールユニット18とを備え、コントロールユニット18は、センサ19によってエンジン運転異常が検出された際に、発電機9から電動機への電力供給を遮断してバッテリ10のみからの蓄電力供給に切り換えるように構成されていることを特徴とする。

請求項（抜粋）：

下部走行体上に上部旋回体が搭載され、この上部旋回体に作業アタッチメントが装備されたショベルにおいて、動力源としてのエンジンと、このエンジンによって駆動する発電機と、バッテリと、前記下部走行体、上部旋回体、作業アタッチメント等を駆動させる電動機と、前記エンジンの運転異常を検出する検出手段と、入力側に前記発電機と前記バッテリが接続され出力側に前記電動機が接続される切換制御手段とを備え、前記切換制御手段は、前記エンジンの運転状態が正常時には前記エンジンで前記発電機を駆動させて前記電動機に電力を供給し、前記検出手段によってエンジン運転異常が検出された際に、前記発電機から前記電動機への電力供給を遮断して前記バッテリからの蓄電力供給に切り換えるように構成されていることを特徴とするショベル。

IPC (4件)：

E02F 9/00 , F02D 29/04 , F02D 45/00 364 , H02K 7/00

FI (4件)：

E02F 9/00 C , F02D 29/04 G , F02D 45/00 364 Z , H02K 7/00

Fターム (42件)：

3G084AA07 , 3G084BA03 , 3G084CA03 , 3G084CA09 , 3G084DA27 , 3G084DA28 , 3G084DA37 , 3G084EA11 , 3G084EB02 , 3G084EB22 , 3G084EC03 , 3G084FA00 , 3G084FA18 , 3G084FA20 , 3G093AA07 , 3G093AA10 , 3G093AA15 , 3G093BA04 , 3G093BA08 , 3G093CA04 , 3G093CA10 , 3G093CA11 , 3G093CA12 , 3G093DA00 , 3G093DA05 , 3G093DB19 , 3G093EA03 , 3G093EB00 , 3G093EB08 , 3G093FA11 , 3G093FA12 , 3G093FB00 , 3G093FB01 , 3G093FB05 , 5H607BB01 , 5H607BB02 , 5H607CC03 , 5H607CC05 , 5H607CC07 , 5H607EE21 , 5H607FF06 , 5H607FF22

引用特許：

出願人引用 (4件)

建設機械の出力支援装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-217822 出願人：新キャタピラー三菱株式会社
ハイブリッド車両の運転状態制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-057414 出願人：ヤマハ発動機株式会社
ハイブリッド型車両用内燃機関の制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-177346 出願人：株式会社デンソー

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