特許

J-GLOBAL ID：200903099291131087

ハイブリッド駆動式移動体の運転方法

発明者： 水野 裕
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 荒井 潤
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-267804
公開番号（公開出願番号）：特開2001-095108
出願日： 1999年09月21日
公開日（公表日）： 2001年04月06日
要約：

【要約】【課題】 燃料電池の剰余電力を有効に使用してエネルギー効率を高めるとともにバッテリの過充電を防止してバッテリの早期劣化を防止したハイブリッド駆動式移動体の運転方法を提供する。【解決手段】 移動体駆動用の電動モータ31の電源として、水素を用いて発電する燃料電池70および二次電池60を備えたハイブリッド駆動式移動体の運転方法において、前記電動モータの駆動に必要な電力以上の剰余電力が生じたときに、二次電池の充電量に応じて、該剰余電力により前記二次電池を充電することなく、該剰余電力の一部を前記電動モータ以外の電力消費機器で消費する。

請求項（抜粋）：

移動体駆動用の電動モータの電源として、水素を用いて発電する燃料電池および二次電池を備えたハイブリッド駆動式移動体の運転方法において、前記電動モータの駆動に必要な電力以上の剰余電力が生じたときに、二次電池の充電量に応じて、該剰余電力により前記二次電池を充電することなく、該剰余電力の一部を前記電動モータ以外の電力消費機器で消費することを特徴とするハイブリッド駆動式移動体の運転方法。

Fターム (36件)：

5H115PA15 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI11 ,  5H115PI12 ,  5H115PI13 ,  5H115PI16 ,  5H115PI18 ,  5H115PI22 ,  5H115PI29 ,  5H115PO02 ,  5H115PO06 ,  5H115PU01 ,  5H115PV02 ,  5H115QA05 ,  5H115QE10 ,  5H115QI03 ,  5H115QI04 ,  5H115QN03 ,  5H115RB08 ,  5H115SE04 ,  5H115SE06 ,  5H115SE08 ,  5H115TB01 ,  5H115TE03 ,  5H115TI02 ,  5H115TI05 ,  5H115TI06 ,  5H115TI10 ,  5H115TO12 ,  5H115TO13 ,  5H115TO21 ,  5H115TO23 ,  5H115TO30 ,  5H115UI14 ,  5H115UI24

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 改質型燃料電池電源システムにおける余剰水素の処理方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-158877   出願人：本田技研工業株式会社
• 電源装置および電気自動車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-090269   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 電源装置および電気自動車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-215285   出願人：トヨタ自動車株式会社, アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
• 電源システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-212031   出願人：トヨタ自動車株式会社