特許
J-GLOBAL ID：201003013783721482

運転支援装置

発明者：
山田 友希

山田 友希 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 長谷川 芳樹 ,  黒木 義樹 ,  鈴木 光
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-321134
公開番号（公開出願番号）：特開2010-146174
出願日： 2008年12月17日
公開日（公表日）： 2010年07月01日
要約：
【課題】運転者の嗜好に合った減速行動がとれるように複数の車両を配置させることができる運転支援装置を提供することを課題とする。【解決手段】車両の運転者の減速の嗜好性に関する情報を受信する受信手段と、複数の車両の運転者についての減速の嗜好性を比較する比較手段と、比較手段での比較結果に基づいて複数の車両の配置を決定する配置決定手段とを備えることを特徴とし、複数の車両の中で早い減速タイミングを嗜好する運転者の車両を後方に配置すると好適である。【選択図】図3
請求項（抜粋）：
車両の運転者の減速の嗜好性に関する情報を受信する受信手段と、 複数の車両の運転者についての減速の嗜好性を比較する比較手段と、 前記比較手段での比較結果に基づいて複数の車両の配置を決定する配置決定手段と を備えることを特徴とする運転支援装置。
IPC (2件)：
G08G 1/09 ,  G08G 1/00
FI (4件)：
G08G1/09 D ,  G08G1/09 F ,  G08G1/09 H ,  G08G1/00 X
Fターム (14件)：
5H180AA01 ,  5H180BB02 ,  5H180BB04 ,  5H180CC12 ,  5H180LL07 ,  5H180LL08 ,  5H180LL15 ,  5H181AA01 ,  5H181BB02 ,  5H181BB04 ,  5H181CC12 ,  5H181LL07 ,  5H181LL08 ,  5H181LL15
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (7件)
  • 隊列走行制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2007-038372   出願人：トヨタ自動車株式会社
  • 車両制御システム
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-319414   出願人：株式会社デンソー
  • 車両用走行制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-273279   出願人：日産自動車株式会社
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