特許
J-GLOBAL ID：201003018117433415

エアバイパスバルブの制御装置

発明者：
永楽 玲

永楽 玲 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (6件)： 青木 篤 ,  鶴田 準一 ,  島田 哲郎 ,  三橋 真二 ,  三橋 庸良 ,  伊藤 公一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-203462
公開番号（公開出願番号）：特開2010-038077
出願日： 2008年08月06日
公開日（公表日）： 2010年02月18日
要約：
【課題】過給機のコンプレッサをバイパスするバイパス通路に配置されたエアバイパスバルブの制御装置であって、機関減速時に吸気脈動を発生させないようにする。【解決手段】スロットル弁開度と、スロットル弁上流側のコンプレッサの過給圧と、スロットル弁下流側吸気圧とに基づき推定される現在のスロットル弁通過吸気流量mtが、現在の過給圧に対して設定されたコンプレッサの吸気脈動発生上限流量ms以下となる時(ステップ104)には、エアバイパスバルブを開弁する(ステップ106)。【選択図】図5
請求項（抜粋）：
過給機のコンプレッサをバイパスするエアバイパス通路に配置されたエアバイパスバルブの制御装置であって、スロットル弁開度と、スロットル弁上流側の前記コンプレッサの過給圧と、スロットル弁下流側吸気圧とに基づき推定される現在のスロットル弁通過吸気流量が、現在の前記過給圧に対して設定されたコンプレッサの吸気脈動発生上限流量以下となる時には、前記エアバイパスバルブを開弁することを特徴とするエアバイパスバルブの制御装置。
IPC (2件)：
F02B 37/16 ,  F02B 39/16
FI (2件)：
F02B37/00 303H ,  F02B39/16 F
Fターム (8件)：
3G005EA16 ,  3G005FA27 ,  3G005GA02 ,  3G005GB15 ,  3G005GB18 ,  3G005GD03 ,  3G005HA13 ,  3G005JA31
引用特許：
出願人引用 (9件)
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審査官引用 (3件)
  • エンジンの過給装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-285019   出願人：マツダ株式会社
  • エンジンの制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-271016   出願人：マツダ株式会社
  • 特開平3-043624

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