特許
J-GLOBAL ID：201003018598931987

車両の制御装置

発明者：
小林 淳文

小林 淳文 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 綾田 正道
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-011584
公開番号（公開出願番号）：特開2010-169174
出願日： 2009年01月22日
公開日（公表日）： 2010年08月05日
要約：
【課題】 減速時のエネルギを活用しつつ燃料カット領域を広くすることができる車両の制御装置を提供すること。【解決手段】 燃料カット制御中に、減速度が過剰とならないように駆動手段によりエンジンに対して駆動力を付与することとした。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
コースト時であって、かつ、所定エンジン回転数以上のときは燃料供給を停止する燃料カット制御を行うエンジンと、 ロックアップ機構を備えたトルクコンバータを介してエンジンの駆動力が入力される変速機と、 前記燃料カット制御中に前記エンジンに駆動力を付与する駆動手段と、 を備えたことを特徴とする車両の制御装置。
IPC (4件)：
F16H 61/14 ,  F02D 29/00 ,  F02D 29/02 ,  F16H 33/02
FI (5件)：
F16H61/14 601B ,  F02D29/00 H ,  F02D29/02 341 ,  F16H61/14 601D ,  F16H33/02 A
Fターム (16件)：
3G093AA05 ,  3G093CB07 ,  3G093DA01 ,  3G093DB05 ,  3G093DB13 ,  3G093EB03 ,  3J053CA02 ,  3J053CB03 ,  3J053CB08 ,  3J053CB21 ,  3J053DA02 ,  3J053DA04 ,  3J053DA06 ,  3J053DA12 ,  3J053DA26 ,  3J053FA03
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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