特許
J-GLOBAL ID：201003048891200870

キャパシタ充電制御装置

発明者：
茂木 勇悟

茂木 勇悟 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (4件)： 後藤 政喜 ,  藤井 正弘 ,  三田 康成 ,  飯田 雅昭
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-128683
公開番号（公開出願番号）：特開2010-279148
出願日： 2009年05月28日
公開日（公表日）： 2010年12月09日
要約：
【課題】制動回生の充電時に急な制動力が生じるのを防止するキャパシタ充電制御装置を提供することを目的とする。【解決手段】本発明は、オルタネータ(1)からの電力を複数のキャパシタ(111,112)に充電する制御装置であって、制動回生を開始したら、前記複数のキャパシタ(111,112)を直列に接続して充電する直列充電部(S22)と、前記直列充電後に、前記複数のキャパシタ(111,112)のうち少なくともひとつを前記オルタネータ(1)に対して単独で接続して充電する単独充電部(S32,S42)と、前記単独充電後に、前記複数のキャパシタ(111,112)を並列に接続して充電する並列充電部(S52)と、を備える。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
オルタネータからの電力を複数のキャパシタに充電する制御装置であって、 制動回生を開始したら、前記複数のキャパシタを直列に接続して充電する直列充電部と、 前記直列充電後に、前記複数のキャパシタのうち少なくともひとつを前記オルタネータに対して単独で接続して充電する単独充電部と、 前記単独充電後に、前記複数のキャパシタを並列に接続して充電する並列充電部と、 を備えるキャパシタ充電制御装置。
IPC (1件)：
H02J 7/00
FI (1件)：
H02J7/00 K
Fターム (4件)：
5G503AA07 ,  5G503BA05 ,  5G503BB03 ,  5G503CA11
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (2件)

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