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J-GLOBAL ID：201102227170422818   整理番号：11A1247293

車両技術 台車振動加速度による状態監視手法

A Method of Sound Monitoring for Railway Vehicles with Acceleration on a Bogie

著者 (2件)： 城取岳夫 (鉄道総合技術研) ,  安永年広 (鉄道総合技術研)
資料名： 鉄道総研報告  (鉄道総合技術論文誌)
巻： 25  号： 8  ページ： 17-22  発行年： 2011年08月01日 
JST資料番号： X0700A  ISSN： 0914-2290  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 鉄道車両の常時状態監視(以下,状態監視)の研究は,日本では1980年代から始まり,最近でも盛んに研究が行われているが,営業車の走り装置に状態監視装置が実装された例は少ない。これは,多くのセンサや複雑な機構を使うシステムは,初期費用がかかるばかりでなく,メンテナンスも問題となるため鉄道事業者が採用し難いことが原因であると考えられる。そこで本研究では,例えば1台車に1個もしくは2個程度の少ないセンサで,安全性や乗心地につながる車両運動に関する部品の不具合や走行状態を監視するシステムを検討した。少ないセンサで検知可能な異常はいくつか考えられるが,これらのうち,ここでは,台車枠横ばり中央の上下振動加速度をもとに軸ダンパや空気ばねの減衰特性異常,空気ばねのパンク,さらに脱線について1台車枠に取り付けた1個の上下振動加速度センサによりこれらを検知するための手法を提案した。今後,さらに実験を行い異常判定しきい値の検討などを進めてゆくと共に,検知できる事象を広げてゆきたいと考えている。

シソーラス用語： 鉄道車両用機器 ,  *台車 ,  加速度 ,  ダンパ ,  *空気ばね ,  *脱線 ,  監視
準シソーラス用語： *振動加速度 ,  *軸ダンパ ,  制振ダンパ ,  *状態監視

分類 (1件)： 鉄道車両修理  (QH02020V)

引用文献 (13件)：

• 1) 中栄周三,伏屋一雄,石原知明,脱線検知装置の試験,釧、道技術研究所速報,No.82-1002,1982
• 2) 日置潤一,山下高賢ら,低速乗り上がり脱線f兆検知システムの実証実験,J-Rail2010,pp.491-494,2010
• 3) Ward, C P., Weston, P E.,et al., Condition monitoring oppor-tunities using vehicle-based sensors, Proc. IMecheE, Vol.225 Part F, pp.202-218.
• 4) 森裕貴,綱島均,多重モデル法を用いた鉄道車両の状態診断,日本機械学会論文集(C編),Vo1.76,No.770,pp.2364-2371,2010
• 5) 城取岳夫,安永年広,省センサによる鉄道車両の状態監視の可能性について,日本機械学会2009年度年次大会,pp407-408,2009

タイトルに関連する用語 (4件)： 台車 ,  振動加速度 ,  状態監視 ,  手法