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J-GLOBAL ID：201102257103391599   整理番号：11A1155564

ハイブリッド自動車用フェライト磁石アキシャルギャップモータのスロット数に関する検討

A Study of the Number of the Slots in a Ferrite Permanent Magnet Axial Gap Motor for the Hybrid Vehicles

著者 (6件)： 茅野真治 (北大) ,  三浦昂彦 (北大) ,  竹本真紹 (北大) ,  小笠原悟司 (北大) ,  千葉明 (東京工大) ,  星伸一 (東京理大)
資料名： 日本AEM学会誌  (Journal of the Japan Society of Applied Electromagnetics and Mechanics)
巻： 19  号： 2  ページ： 121-127  発行年： 2011年06月10日 
JST資料番号： L2703A  ISSN： 0919-4452  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ハイブリッド自動車(HEV)には希土類元素を用いる永久磁石同期モータが駆動用モータとして採用されている。しかし,これら希土類元素は生産量が中国に偏在しており,今後の価格高騰や供給の不安定などが懸念される。そこで,希土類元素を使用しないHEV用モータの開発が強く望まれている。筆者等は,フェライト磁石を用いたロータセグメント形アキシャルギャップモータという新しい回転子構造を備えたモータを提案した。本稿では,フェライト磁石の不可逆減磁対策,トルクリプルの抑制,コギングトルクの抑制,および,無負荷誘導起電力のひずみ抑制の観点から3D-FEM解析を行った。その結果から,24スロット形状を選択し,試作機の無負荷誘導起電力を測定し,3-FEM解析は妥当で有効であることを確認した。

シソーラス用語： *ハイブリッド自動車 ,  *フェライト磁石 ,  *スロット【電機】 ,  希土類元素 ,  回転子 ,  消磁 ,  脈動 ,  トルク ,  誘導起電力 ,  有限要素法 ,  同期電動機
準シソーラス用語： FEM解析 ,  コギングトルク ,  トルクリプル ,  減磁 ,  同期モータ

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  電磁石  (NA05080G)

引用文献 (13件)：

• Ministry of Economy, Trade and industry in Japan. Monotukuri hakusho 2009. http://www.meti.go.jp/report/data/g90519aj.html
• 三浦昂彦. 次世代ハイブリッド自動車用フェライト磁石アキシャルギャップモータの提案. 電気学会 半導体電力変換・産業電力電気応用合同研究会. 2009, SPC-09-159, 59-64
• MIURA, T. A Ferrite Permanent Magnet Axial Gap Motor with Segmented Rotor Structure for the Next Generation Hybrid Vehicle. IEEE International Conference on Electrical Machines, 2010. 2010
• 森田郁朗. 極数とスロット数の組み合わせによる埋込磁石同期モータの特性比較. 回転機研究会. 2006, RM-06-133, 47-52
• 百目鬼英雄. スロットコンビネーションによるPMSMのコギングトルクの低減. 回転機研究会. 2004, RM-04-51, 25-28

タイトルに関連する用語 (3件)： ハイブリッド自動車 ,  フェライト磁石 ,  スロット