エンジンの吸気装置

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：落合健 , 仁木一明 , ▲ぬで▼島愼二
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-250909
公開番号（公開出願番号）：特開2001-073828
特許番号：特許第4414027号
出願日： 1999年09月03日
公開日（公表日）： 2001年03月21日
請求項（抜粋）：

【請求項1】エンジン(E)の吸気ポート(3)に連なる吸気道(12)を有するスロットルボディ(11)と、その吸気道(12)でエンジンの吸気量を制御する回転可能なスロットルバルブ(20)と、エンジン(E)に供給する燃料を噴射する燃料噴射弁(9)と、前記スロットルバルブ(20)の軸線方向一端に配置されて該スロットルバルブ(20)の開度を検知するスロットルセンサ(Sth)と、前記スロットルバルブ(20)の軸線方向で前記スロットルセンサ(Sth)より外方側に設けられて、少なくともこのスロットルセンサ(Sth)の出力信号に基づいて前記燃料噴射弁(9)の燃料噴射量を制御する燃料噴射制御用素子(81,82)とを備え、前記スロットルセンサ(Sth)が、前記スロットルバルブ(20)の開度に連動して回転する回転子(40r)と、この回転子(40r)と対向して該回転子(40r)の回転角度を電気信号に変換する固定子(40s)とから構成されてなる、エンジンの吸気装置であって、前記スロットルボディ(11)には、盆状の制御ユニット取付け部(43)が一体成形されていて、この制御ユニット取付け部(43)に一個の電子制御ユニット(U)が取付けられ、その電子制御ユニット(U)は、前記制御ユニット取付け部(43)の底面に前記回転子(40r)を挟んで対面するよう配置されるセンサ基板(44)と、このセンサ基板(44)の平坦な背面に一方面が重なるよう配置される素子基板(45)と、その両基板(44,45)を収容すると共に前記制御ユニット取付け部(43)の開口端に嵌着される合成樹脂製のユニットハウジング(46)とから構成されていて、前記センサ基板(44)の、前記底面との対向面に前記固定子(40s)が設けられ、前記素子基板(45)は、これの前記一方面が平坦に形成され且つその他方面に前記燃料噴射制御用素子(81,82)が配置されていて、前記ユニットハウジング(46)に、該ハウジング(46)で前記燃料噴射制御用素子(81,82)を覆うようにモールド結合されることを特徴とする、エンジンの吸気装置。

IPC (6件)：

F02D 41/00 ( 200 6.01) , F02D 9/10 ( 200 6.01) , F02D 35/00 ( 200 6.01) , F02M 51/00 ( 200 6.01) , F02M 69/00 ( 200 6.01) , G01B 21/22 ( 200 6.01)

FI (8件)：

F02D 41/00 A , F02D 9/10 H , F02D 35/00 364 G , F02D 35/00 364 N , F02M 51/00 G , F02M 69/00 350 J , F02M 69/00 350 L , G01B 21/22

引用特許：

出願人引用 (5件)

特開平4-066736
特開昭60-036745
エンジン制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-063115 出願人：株式会社日立製作所, 日立オートモテイブエンジニアリング株式会社

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審査官引用 (8件)

特開平4-066736
特開平4-066736
内燃機関のための装置
公報種別：公表公報出願番号：特願平8-517229 出願人：ローベルトボツシユゲゼルシヤフトミツトベシユレンクテルハフツング

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