特許
J-GLOBAL ID：201103029847110203

車両用内燃機関の制御装置

発明者：
吉岡 禎明

吉岡 禎明 について

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高橋 智彦

高橋 智彦 について

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藤森 一郎

藤森 一郎 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-343907
公開番号（公開出願番号）：特開2001-159321
特許番号：特許第3978959号
出願日： 1999年12月02日
公開日（公表日）： 2001年06月12日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 機関の運転条件に応じてスロットル弁を目標開度になるように電動アクチュエータで開閉する電制スロットルシステムと、停車時に機関のアイドル運転を強制的に停止し、該停止後のアクセル操作により電動機を駆動させて機関を再始動して車両を発進させるアイドルストップ・再始動システムと、を備えた車両用内燃機関において、 前記電制スロットルシステムを、前記スロットル弁の弁軸に連結されたレバーを前記電動アクチュエータで駆動してスロットル弁の開度を制御するように構成する一方、前記レバーの両側に2つのスプリングを連結し、 前記電制スロットルシステムの電源OFF時のスロットル弁の開度を、前記2つのスプリングの付勢力がバランスする位置で、前記機関の再始動に必要な空気量を機関に供給する開度に設定する再始動時開度設定手段と、 前記機関の強制的な停止後、前記スロットル弁の開度を漸減し、設定時間の経過後に、前記電制スロットルシステムの電源をOFFとする電源シャットオフ手段と、 を含んで構成したことを特徴とする車両用内燃機関の制御装置。
IPC (3件)：
F02D 11/10 ( 200 6.01) ,  F02D 17/00 ( 200 6.01) ,  F02D 29/02 ( 200 6.01)
FI (3件)：
F02D 11/10 J ,  F02D 17/00 Q ,  F02D 29/02 321 A
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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